揽胜星脉内饰的高级感直逼揽胜

极光是非常好看，但是即使是前卫有余但是也掩盖不住它有些不够霸气，再加上差不多都是一水儿的女车主，更是给极光增重了几分“阴柔”之气，所以这一点的缺失它可能就不在一部分直男的选车范围之内了。而当看见星脉之后，我算是彻底被征服了，因为它不但拥有着极光那般赏心悦目的设计感，而且还披着揽胜（查成交价|参配|优惠政策）那般“霸道总裁”一样的气场，正好填补了极光缺失的那一部分气质，一款硬朗对撞轮廓美，让你无法抗拒它的美的作品。

　　进入到车内，如果熟悉揽胜的朋友肯定会很容易就产生一种进错车的错觉，这是因为星脉内饰的造型与前者相仿，并且中控也是采用了双屏幕，整体的设计思路同样是高级中显露着科技感，简约没有太过复杂的设计，但就是会让人感觉不脱流而且还很豪华，大面积的真皮透露着尊贵的质感。

　　方向盘的造型很大边圈倒不是很粗壮，但不影响握上去的舒适手感，与沃尔沃的风格很像。方向盘上的功能按键带有触控功能，通过它可以调节仪表盘上的显示信息，但是由于各个功能全都集成在同一个操作盘上，并不独立，再加上造型以及力度原因，操作起来很容易出现失误，开车的时候如果出现此情况的话还是存在一定安全隐患的。

<星脉液晶仪表盘功能演示>

　　我们这款试驾车为P380 R-DYNAMIC HSE车型，配置了全虚拟的显示屏，像行车电脑、安全辅助配置以及查看车辆差速锁状态等信息都可以在上边查看，覆盖的功能可以说非常丰富。同时，仪表盘还有多种主题可以选择，全屏显示导航时的效果也是非常通透，车速、油量等信息也会被合理安排在其他位置。

<星脉上中控屏功能演示>

　　中控上下两块儿大尺寸触摸显示屏为全系的标配，也是内饰最大的亮点，上屏幕可以显示多媒体以及车辆信息以及日常状态的设置，并且还可以多段位调节角度，最大程度上避免反光。但是由于功能太过丰富，所以想要“信手拈来”般熟悉操作的话需要一定时间适应。

<星脉下中控屏功能演示>

而下边的屏幕则是用于支持动态模式的选择，温度以及座椅调节等关乎驾驶乘坐舒适度的功能。用全触摸的形式代替物理按键已经是当下的一个发展方向，路虎这样分屏式的设计可以把各个功能规划得更合理，操作起来的思路也会更清晰。

　　星脉的座椅非常宽大，坐上去的舒适度绝对没的说，但是又不会丧失支撑感，很中性的坐感。这里有一点儿不足得说一下，那就是前排座椅调节键与门板之间的距离过小，像我这种瘦人还好些，如果是手上稍微有点儿肉的朋友有可能会遇到塞不进去的尴尬局面，建议厂家在这一点上能够优化一下。后排座椅与前排一样也带有加热等功能，并且还可以电动调节靠背的角度，舒适度得到了大大提升。

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