高尔夫第一眼情人很重要

上期两位编辑拿着途昂（查成交价|参配|优惠政策）和冠道（查成交价|参配|优惠政策）互怼以后，表示拿“空间”开涮还是不够过瘾，虽然90后也是接近奔三的年纪，出家的出家、结婚的结婚，带娃的带娃，家用车还是常挂口中的话题。但正因如此，才意味着余下不多的激情岁月更显弥足珍贵。启贞说他手上的十代思域（查成交价|参配|优惠政策）能让它找回20岁的激情洋溢，我说我身后的新高尔夫才是小钢炮的老祖宗。反正嘴上哔哔再多也没有，咱们俩干脆边怼边试。

　　严格来说，思域和高尔夫并不算直接的竞争对手，毕竟车身结构也有很大差异。但这并不妨碍大家把它们摆在一起对比，而且两车基本处于同一价位，还真有不少朋友会纠结究竟选哪台的问题。

　　思域的名字能够深入民心，一方面是源于八代思域上相当不俗的操控性能，另一方面则源于那台代号为FD2的TYPE-R版思域，曾经的纽北前驱王可不是说笑的。至于高尔夫的话，那话题就更多了，包括那塞在第五代高尔夫R上的VR6发动机、历代高尔夫GTI上让人销魂的一抹红色，都是高尔夫粉丝口中津津乐道的谈资。

　　基于全新平台的十代思域采用了本田最新的家族语言，除了颜值提升以外，还让轴距增加30mm，宽度增加45mm，高度降低39mm，整体的造型更加低趴运动。

　　我比较欣赏它的一点是，镀铬装饰比较克制，不像某些品牌总把一堆Bling Bling的东西装载中网上，俗气。

　　而且十代思域再也没有美版、欧版之分，换言之我们买到的思域算是真正的全球同步车型了。

　　随着消费群体的年轻化，三厢车的情结已经没有过去那么严重了，但两厢车的接受程度还是没有三厢高，这也是本田不愿把两厢版本思域引进国内的原因。至于高尔夫的话，得益于MQB平台的灵活性，让高尔夫能衍生出高尔夫·嘉旅、高尔夫旅行版，同样能满足对空间有特别需求的消费者。

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