长安CS55 CS55和对手比有什么优势
CS55是长安最为年轻的产品之一,它面向更年轻的家庭消费群体,同时也代表着最新的设计理念,从造型上讲设计的愈发成熟也让新颖变得更容易接受,而内在的呢,比如驾驶、性能表现等就是体现多年来品牌实力的重要一环,而在上市前的试驾活动中我们给予更多的是肯定,因此,在测试环节我们想看看它能否取得更好的成绩。
在了解这款产品之前我们先说说比较在意的价格,CS55的定位要比CS75低一些,售价区间在8.39-13.29万,更接近一般消费者十万的购车预算,而在市场中它的定价要比哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)、吉利博越(查成交价|参配|优惠政策)、传祺GS4(查成交价|参配|优惠政策)还要亲民一点,因为13.29万已经是CS55的顶配了,但这个价格只达到了传祺GS4与哈弗H6 1.3T排量的顶配,吉利博越1.8T中高配,当然更重要的是CS55的配置比他们还要丰富。
CS55哪两点最吸引我从CS95再到CS55,长安相继推出这两款车型,尽管都采用了最新的家族造型,但CS55精致的设计更讨人欢喜,它的造型规矩,比例匀称,听起来似乎并不是什么亮点,但其实就是看着舒服,360°环视几乎挑不出毛病,而悬浮式的黑色车顶更是起到锦上添花的作用。
另外一个印象深刻的就是配置,在这个级别乃至更高一个级别CS55齐全的安全配置也都是不常见的,像ACC自适应巡航、主动刹车、预碰撞安全警示、并线辅助、360°全景影像以及四轮胎压监测、陡坡缓降等等。而在舒适性上、座椅加热、方向盘力度调节、自动泊车以及等离子空气净化也都配备在CS55车型上,关键是它的售价只有13.29万,这在其他竞争车型中是根本够不到顶配的价格。
为数不多驾驶好评的自主产品十万左右的自主SUV也是非常多了,但真正能有合资实力的我个人觉得,CS55与博越确实做得不错。巧的是这两款车我最近相差不到一天都做过体验,相比起博越受到的好评,我觉得CS55同样达到了这个标准。它们的共同点是“成熟”,不单指可靠性,还有大品牌经验的积累,即便是同样的东西拼在一起,质感却比别家更高一级,这是在驾驶它们的时候给予的最直接的感受,包括底盘悬挂、动力总成的匹配都无可挑剔,至于再细一点的感受我们后面再聊。
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