雅阁锐·混动测试：加速线性，油耗表现优秀

如果说十代雅阁（查成交价|参配|优惠政策）锐·混动车型给人的第一感觉是什么，相信很多人都会说和燃油版没太大区别。当然，这都只是停留在外观层面，毕竟外观方面的确是和燃油版差异太少；而差别最大的绝对是核心动力系统，搭载本田最新的第三代i-MMD混合动力系统，城市综合油耗4.7L/100km，驾驶起来比上一代更有乐趣，这些才应该是全新雅阁锐·混动的最大卖点。

　　从几项测试表现来说，雅阁都算是达到了给出一份不错的成绩单，加速和旧款相比有稍微的提升，不过还是逊色于燃油版车型；而刹车成绩基本上与旧款接近，油耗方面也达到了混动车该有的水平。

　　0-100km/h加速测试　　因为是混动车的原因，起步憋不了转速，启动瞬间仿佛会有一丝的反应时间，地板油后轮胎也并没有出现打滑，整个车身姿态保持得不错，表现稳健，加速表现很平顺线性。　　最终0-60km/h的加速只需3.8秒，而0-100km/h的时间则是8.16秒，虽然对比燃油版的雅阁来说，这个加速还不算很猛，不过也达到了他该有的水平。

　　0-100km/h制动测试　　全力制动下，新雅阁混动的ｇ值维持在-1g上，非常平稳，最终成绩为38.78米，和上一代雅阁混动的成绩接近。

　　噪音测试　　启动车辆后，发动机并没有进入工作，所以启动后的噪音比较低；不过跑起来后，本田在隔音方面的表现还是显露出短板，对比普通版雅阁主要差异在于发动机隔音，急加速的时候发动机的声浪会比较大，而且进入高速巡航后，发动机也参与直接推动车辆，所以高速巡航的噪音会比较明显，不过本田发动机的声音还是蛮招人喜欢的。

　　油耗测试　　对于一台混动车来说，油耗的表现是最备受人关注的，毕竟在混动车这个领域，会有凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）混动这个强劲对手作为参考。而这一次我们还是以常规的油耗方法进行测试，满油状态下，在综合路况的城市路段跑110km，回到同一地点再次加满油从而测试真实油耗。　　最终110km的巡航，共跑了5.24升汽油，换算下来平均时速33km/h的综合路况，油耗为4.72L/100km，表显数据真实。该成绩也达到了他该有的水平，对比凯美瑞混动也不会相差太远。　　有关全新雅阁混动版车型的外观方面的细微调整，以及和燃油版的区别，可以点击下面图片进行详细解读：

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