本田凌派底盘高度多高

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本田凌派底盘高度：满载144mm，空载165mm。凌派底盘结构图解析如下：凌派采用的是前麦弗逊独立悬挂以及后扭力梁式非独立悬挂组合。结构布置和锋范（查成交价|参配|优惠政策）相似，底盘覆盖了塑料地板，油路保护等都做得比较出色。前后轮拱几乎实现全包围，包围材质包括塑料盖板、涂层以及玻璃纤维，单从保护层面来看，凌派在隔音降噪、防水防锈方面表现比较突出。

凌派采用前麦弗逊悬挂结构，其下摆臂为锻钢材质，轴承座为铸铁材质，布置较为紧凑。车身有通过加强件加固;凌派前悬挂副车架为”H”型钢制副车架;有铁质发动机下护板保护。前悬挂下摆臂与副车架通过液压衬套连接;前悬挂下摆臂与轴承座通过橡胶衬套连接;像这样非螺栓刚性连接方式的好处是能够给乘坐带来一定的舒适性。不过副车架和车身则通过螺栓刚性连接。

凌派后悬挂为扭力梁式半独立悬挂，扭力杆和弹簧底座均为锻钢材质。凌派后悬挂为扭力梁式半独立悬挂，无副车架;凌派后悬挂扭力杆通过橡胶衬套与车身连接，相对螺栓刚性连接，橡胶衬套能够在一定程度上过滤地面颠簸。发动　前轮拱受塑料板与涂层保护。塑料板块能够起到过滤砂石静音的作用，而涂层则起到防水防锈的作用。

机下护板为铁质，下护板上面有导流槽和导流孔，起到引导空气快速通过的作用。后轮拱受玻璃纤维和塑料盖板保护。玻璃纤维占据了大部分的面积，其防水防锈以及静音效果都要比涂层优秀。凌派底盘有底板覆盖，油路被底板覆盖保护，而排气管布置在车辆右侧，总的来说，凌派底盘保护严密，防护效果佳。

总评：作为一款中国特供车，迎合国内在这级别的消费需求，是凌派最大的开发起点，而预算在这个价位上的大部分消费者，车内空间是他们最在意的，新凌派正正是瞄准了这一点。

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