睿蓝7坐拥吉利黑科技，将“科技平权”进行到底

2024年的汽车市场,注定是充满硝烟的市场。比亚迪开年价格战引爆火线,长安、吉利贴脸跟进,开年即硝烟。除了真刀实枪的“价格战”,资本市场也在暗流涌动着。

近日,一则“吉利汽车出售睿蓝汽车股份”的新闻,使得吉利旗下新能源品牌睿蓝汽车站在了风口浪尖上。这则消息发布后,在互联网上引发了激烈讨论,有人觉得这是吉利为盘活换电,而下的一盘大棋,也有人觉得睿蓝因盈利原因已被吉利抛弃。

事情发酵后,吉利汽车集团高级副总裁杨学良,在微博上迅速发表回应,称:“大家不要误解,这只是吉利上市公司将睿蓝汽车股份转让给了吉利汽车集团,吉利将继续与力帆一道支持睿蓝发展,并加大在换电领域的布局和投入,这个赛道创新合作空间还很大,吉利一定会成为头部企业。”

看似是股权的售卖,实际上睿蓝还是吉利的,而细数吉利汽车集团对于睿蓝汽车的赋能,也不难看出,睿蓝汽车作为吉利布局新能源换电的重要一环,对其的技术赋能也是不遗余力的,比如去年上市的睿蓝旗舰车型——睿蓝7就有多项吉利技术加持,如浩瀚同源的GBRC水晶架构、Smart同平台后五连杆悬架、时空道宇低轨卫星辅助技术以及亿咖通的车规级7nm级芯片——“龍鹰一号”等。在越来越卷的汽车市场上,吉利的新能源布局也进一步清晰,上游有极氪,中端有银河,而在10万—20万级的市场上,睿蓝汽车正在逐步发挥其价值。

吉利造车科技赋能,打造极致驾乘体验

即便是主攻15万级以下市场,睿蓝汽车旗下这款旗舰产品睿蓝7,在产品力上也是毫不含糊,在吉利的技术赋能下,充分结合产品技术优势。

众所周知,吉利旗下的SEA浩瀚架构作为业内公认的出色电动架构之一,已经有10家品牌超16款新车型采用此架构,比如极氪001、Smart精灵、极氪009等,睿蓝7的GBRC水晶架构则是SEA浩瀚架构的同源架构。

在此架构的基础上,睿蓝7还搭载Smart同平台五连杆悬架,这款后五连杆悬架可以提供更好地后轴车轮的动态控制,从而保持更好地操控性与稳定性,可以更精准全面地控制车轮,运动性能优异;在遇到颠簸路面时,减震效果好,整体操控性和舒适性优于其他悬架。

吉利尖端技术加持,诠释未来智能出行

吉利控股集团旗下的时空道宇,致力于构建全球首个服务于未来出行生态的低轨卫星星座。其自研的车规级高精度定位模组,凭借PPP-RTK定位技术,实现了厘米级的定位精度,为车道级导航定位提供了坚实的支持,为智驾进行赋能。

在时空道宇低轨卫星辅助技术的赋能下,睿蓝7即使在定位信号较弱的情况下,也能够提供高可靠、高安全、高精度的位置信息,实现全天候、全场景的全球瞬时厘米级定位,并且已经覆盖全国主要38万公里主要高速及城市快速路。这一技术突破不仅让用户在驾驶的安全性和导航的准确性上得到了保证,也进一步提升了睿蓝7的智能驾驶体验。

睿蓝7不仅有时空道宇高精定位的加持,也有与之匹配的“大脑”互相配合。吉利旗下亿咖通,其领先的7nm驾驶舱芯片技术,该技术在国内市场受到广泛认可,并为当下热门车型领克08、一汽红旗等众多车型提供了卓越的智能座舱解决方案。睿蓝7搭载亿咖通7nm车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”,算力堪比8155,让睿蓝7成为国产车智能座舱绩优生。

以价格普惠实现科技平权

为实现科技平权,吉利为睿蓝7进行了多维度赋能,从架构到卫星再到芯片,诸多吉利尖端科技的加成,不止让睿蓝7这款车在配置上诚意满满,同时在价格上也给予了用户最大的诚意。11.77万起的价格,价低质优,用科技平权填平了用户与高精技术之间的鸿沟,可以说在吉利体系的加持下,睿蓝7拥有相当多的黑科技,是一款值得选择的品价比之作。