完成1亿美元融资 峰飞加速布局飞行汽车

近日,大型eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing,电动垂直起降)自动驾驶飞行器研发制造企业——上海峰飞航空科技有限公司(以下简称“峰飞航空科技”)宣布完成1亿美元A轮融资。此轮融资由国际航空资本投资,据公开资料显示,这是迄今为止国内eVTOL企业获得的最大单笔融资。

融资完成后,峰飞航空科技将进一步加大对载人eVTOL飞行器(也被称为“飞行汽车”)的研发制造、高端人才储备与适航取证投入,深化产品设计研发、生产制造、市场应用的立体化布局。

在过去一年中,经过持续团队能力建设及不断优化,同时吸引和补充了集创新能力、前瞻视野、丰富实战经验于一体的高端人才,峰飞航空科技目前已经成功打造了一支拥有共同愿景和梦想的高效精英团队,产品布局不断提升,采取由物到人、垂直集成的战略,得到资本市场青睐,大型eVTOL飞行汽车将于近期首飞!

图:峰飞航空科技eVTOL飞行汽车愿景

厚积薄发 构筑eVTOL领域独特竞争优势

峰飞航空科技研发总部于2017年成立,是国内最早投入大型eVTOL自动驾驶飞行器赛道的科技企业之一。创始人进入航空行业20余年,拥有FAA固定翼和直升机飞行执照,熟悉各种飞行器的飞行性能,获得相关专利超过300项,并且成功研制了第一款在境外获得适航认证的电动运动飞机。目前,峰飞航空科技核心研发团队汇集了飞机设计、飞控算法、自动驾驶、AI、航电系统、动力系统、复合材料等领域的众多中外专家。

峰飞航空科技的eVTOL飞行器采用垂直起降固定翼构型——可以像直升机一样无需跑道和机场随时随地垂直起降并在空中悬停,但与直升机相比,飞行更安全、噪音更低、可靠性更高、节能环保且成本更低;同时又能像固定翼飞机一样快速巡航,与多旋翼飞行器相比,充分利用空气动力学原理,拥有在城市内和城际间更长航程的飞行能力,极大扩大了应用范围。

最为关键的是,峰飞航空科技具备强大的垂直集成能力,飞控航电、三电及核心零部件均具有完全自主知识产权,掌握超高功重比电机电控和大型机身轻量化高强度碳纤维复材核心技术,已经获得国际和国内专利近200项,更好地构筑了自身的核心竞争力。

峰飞航空科技的总部位于上海,在德国慕尼黑部署载人飞控研发中心,在美国筹建运维中心,在深圳设有解决方案中心,并在山东济宁建有大型复合材料量产制造基地。

稳扎稳打 打造“由物到人”战略布局 成功实现批量交付

根据“由物到人”的战略布局,峰飞航空科技的产品阵容包括大载重无人驾驶物资运输飞行器和大型智慧载人飞行器,物资运输飞行器先行推出,创造了多个行业“首次”,在技术上得到验证,在市场上得到认可:

峰飞航空科技的载物飞行器已经完成了累计近万小时的飞行时间,在沙漠、高原、海岛等场景中,超长距离飞行、高海拔飞行、抗强风性能、超远距离通信、超长距离图数传能力都得到了实践验证;

成功完成上海-舟山200公里往返跨海自动驾驶飞行,这是我国首次使用eVTOL无人驾驶飞行器进行超长距离海岛场景物流运输实践的“破冰之旅”;

峰飞航空科技自主研制的V400信天翁成为中国民航局正式受理适航审定申请的首款纯电动垂直起降固定翼无人驾驶飞行器;

峰飞航空科技的载物飞行器已经成功签订规模性销售合同,被售往多个国家和地区,随着产能提升,整体交付能力将会进一步增强。

eVTOL飞行器作为一个新兴的科技领域,需要在实际交付和运行场景中积累大量的飞行数据,完成多方位的技术和场景验证,以确保安全运行。“由物到人”的战略,在现阶段让峰飞航空科技eVTOL技术更快实现落地应用,创造商业价值,同时也为载人飞行器的研制上市奠定扎实的基础。

图:峰飞航空科技物资运输飞行器

天时地利 飞行汽车解锁未来空中交通

峰飞航空科技的大型智慧载人飞行器将于近期首飞,将主要应用于城市空中交通和城际空中交通。

作为地面交通拥堵和温室气体排放的有效解决方案,基于自动驾驶垂直起降载人飞行器的城市空中交通(Urban Air Mobility, UAM)和城际空中交通(Inter-city Commute),融合了电机驱动、自主飞行、垂直起降、共享交通工具等理念,成为各国政府关注的新兴战略产业和资本竞逐的新蓝海。

近年来,各国都在加紧布局城市空中交通(UAM)产业,甚至将其上升到国家战略层面:韩国出台“K-UAM”城市空中交通规划方案,计划在2025年在首都首尔率先开启商业化运营服务;日本也提出城市空中交通规划,从2020年开始开发飞行汽车操作安全标准等系统;美国公布“敏捷”项目,支持美国企业发展电动垂直起降飞行器;法国将于今年9月在距离巴黎约30公里的蓬图瓦兹机场启动电动飞行出租车试验……

我国也在积极部署、推动低空民用航空产业发展,包括启动无人驾驶民用航空试验基地(试验区)开展无人驾驶民用航空试点示范工作;批复湖南、江西、安徽三省成为全域低空飞行试点省份,探索低空空域开放;探索无人驾驶飞行器适航审定程序和行业标准等一系列政策和举措。

根据罗兰贝格研究的乐观预计:到2050年全球将有近10万架可载人无人机在空中飞行。摩根斯坦利则预测eVTOL行业将产生千亿级甚至万亿级的市场规模,而中国市场的应用空间最具潜力。目前全球有数百家企业投入到空中交通行业,包括初创公司、航空巨头、出行公司和汽车公司等。

全球eVTOL市场炙手可热,今年8月11日,美国eVTOL公司Joby Aviation刚刚登陆纽交所;9月15日,德国百合花(Lilium)电动飞机公司与壳公司QELL公司完成合并程序,在纳斯达克挂牌上市;美国Archer电动飞机公司借壳上市的壳公司于9月14日进行股东投票通过了与Archer公司的合并, Archer公司随后宣布预计9月17日完成合并程序,在纽交所挂牌上市。

峰飞航空科技的本轮融资代表着资本市场对飞行汽车这一产业方向的看好,也是对峰飞航空科技技术实力的高度认可。