疫情影响下，全民汽车消费提前

受疫情影响，一季度汽车销量整体呈下降趋势，为刺激消费，各省市均出台多项政策鼓励消费者购车。3月25日，杭州市小客车总量调控管理办公室宣布，2020年一次性增加2万个小客车指标。4月8号，广州公布4月拟配置中小客车增量指标达到17089个，3月份仅为10091个，环比增长69%。4月9日，深圳市交通运输局发布关于新增特定小汽车指标的通告，决定使用2020年新增小汽车指标额度，面向个人配置1万个混合动力小汽车指标，用于新购车辆上牌。

虽然在疫情期间各地实行了交通管制，公交客运等一律暂停，但人们必要的日常出行不可避免，如果挤公交、地铁，病毒传播将会更快，所以各个城市也放宽了私家车限行政策，例如杭州、天津等城市都取消了限行。这时候一辆私家车的重要性就显现出来，相对独立的空间，交叉感染可能性小，在出行自由度上也显现了优势，因此很多人都计划着疫情结束后购车。

《疫情下汽车消费趋势调查报告》显示，受疫情影响：半数以上无车人群的购车计划明显提前，1/4有车人群的新增/换购车计划延后。在“计划疫情一结束马上购车”的人群中，更是有45.45%受访者选择了贷款购车，同时还有4.55%受访者选择了融资租赁，三四线城市人群提前再购车意愿仍然较强。

受疫情影响，很多企业延迟复工，甚至出现大量裁员，使得一部分人被失业，长达3个月的“战疫”中，收入缩水，信用卡，房贷压的喘不过气，这时候购车显得无力，如果在购车前期少花一点钱，在未来一边用车一边“还钱”，确实能够减轻不少经济负担。疫情带来的长尾效应再次推动了汽车融资租赁行业的迅猛发展，尤其是行业的头部企业，靠良好的口碑及购车体验迅速扩扩张了市场份额，应势发展。

以在汽车融资租赁行业深耕多年的51车为例，新车首付只需5%起，1-5年租期任选，租赁期满即可过户，还包购置税包保险包上牌，低门槛的购车模式得到了广泛认可；除购车门槛比按揭、全款等低不少以外，线上看车，线下交车，全程代办的一站式服务让购车体验更加省心便捷，并且除本身的51车APP以外，消费者在各大电商平台都能享受到超低的优惠价和购车福利，以天猫51车汽车旗舰店为例，2020年五一期间甚至有新车免首付、新车免费开30天，并赠送发动机十年质保、3年保养等活动。汽车融资租赁的存在，让原本高昂的汽车消费变得更加普遍化。在时代的发展中，汽车融资租赁也与时俱进不断优化购车体验、售后服务甚至于车友圈等业务、服务板块。社会需要符合当前形势和未来趋势的产品，消费者的观念也在不断改变，包容更多的可能性，相信不久的将来，汽车融资租赁会像传统按揭、全款购车一样被大众熟知并认可。