4款空滤进气量和加速测试对比:KN表现优

对于喜欢改装汽车和追求爱车性能的朋友来说,空气滤清器这个物品并不陌生,其最大的作用就是为内燃机提供清洁的空气,以防内燃机在工作中吸入带有杂质颗粒的空气从而增加损坏的几率。空气滤清器的工作要求就是能够承担高效率的空气滤清工作,不给空气流动增加太多的阻力,并且能够保持连续稳定的工作。

所以说我们在购买空滤产品时,就应该从上面几个切入点去下手。可是想要知道哪款空滤产品好,就需要一次又一次的去尝试不同的产品。这样既浪费时间又增加成本。借此机会,今天我们就带领大家对4款主流的空滤(上汽通用原厂供应商品牌、豹王、曼牌和K&N)从进气量和加速测试这两个角度出发,给喜欢改装汽车的以及追求爱车性能、提升驾控体验的朋友们一个最真实的答案。

进气量对比

在测试的过程之前,我们应该明确一些概念,有着充足的进气量会带来什么好处?在发动机正常工作的过程中,充足的进气量是一个重要的因素。如果出现进气量不足的情况,就很有可能导致燃油量过多。燃油燃烧不完全,之后又会引起成过量的CO和HC。除了造成排放超标外,燃油量也会骤升,因此充足的进气量是非常必须的。

为了能够更加直观的看出空滤的进气量大小。我们选择了一辆凯迪拉克ATS-L作为测试车,并且通过身边的仪器进行检测安装不同空滤会给车子带来哪些不同的变化。

经过检验和对比,得出以下数据:安装原厂空滤后,发动机运行一段时间,怠速状态下仪器显示的进气气流强度稳定在1.5bft。更换曼牌空滤,怠速进入平稳状态后,进气气流强度保持在1.8bft。更换豹王空滤,风速表的读数为1.6bft,进气量和原厂空滤大体相同。更换K&N空滤,风速表的读数为2.2bft的数值。

从以上数据可以看出,四款空滤的进气量高低排名依次为K&N-曼牌-豹王-原厂空滤。

加速测试对比

如果要说进气量对发动机性能的影响是最为基础的,加速时间就是对一款空滤产品力的最直观体现。

同样是凯迪拉克ATS-L测试车,在高转速的情况下,4款空滤产品同样也有着不同的表现。加速测试同时分为几个不同的阶段,0-60的起步加速时,几款产品的表现并没有太大的差别。而在后续的加速当中,只有使用原厂空滤和K&N空滤时,车辆的0-100km加速时间才能迈进7s,并且加速时间都是6.8s,整体的表现已经非常接近了。

如果单纯从加速度的成绩上来看,K&N空滤远远的超过了其他的空滤品牌,甚至居然可以和原厂空滤的加速时间持平。让人不禁感叹,K&N空滤产品是真正做到了过滤性和进气量更佳兼顾。

以上就是我们从进气量和加速度测试这两个方面,对包括原厂空滤在内的4款不同的产品进行了对比。经过一番对比和数据,相信大家对这四款空滤产品也有比较深的认识和了解了。汽车作为使用频繁的交通工具,希望大家在保养上多花费点功夫,少吃一点“亏”,让汽车保持良好的性能。