350km/h+系列之，赛车靴

　　任何一种赛车运动形式，都具备相当大的风险。尽管在这些赛车运动中，很少有比摩托车比赛要冒更大风险的。与 F1、勒芒不同，MotoGP 车手是处于一个完全暴露在赛道上，并且没有任何车壳或防护环可以在碰撞时提供保护的环境条件下，以时速超过 350 公里在进行比赛。

　　考虑到安全风险问题，车手的装备在各方面都经过精心设计并且为车手自身提供最大的防护效果。虽然没有办法保证每一种类型的事故都能提供最全面的保护，但在 MotoGP 的赛场上，安全措施代表的极有可能就是生与死的差别，这次给大家介绍的是赛车靴。

　　多年以来，车靴已经发展到车手全身上下设计最完整的装备之一。在近代赛车中，车靴通常由内靴与外靴两部件所组成，内靴保护外骨骼包围的部分，别在后脚跟与脚踝也会提供额外保护，同时也加入了发泡材质来减缓冲击力，降低骨折的机会。

　　外靴通常是皮革制成，并且具备更多硬质保护设计，车手的皮衣与车靴按照规定至少需要重迭 70mm，固定方法必须要防止车靴在转倒事故中脱落，鞋底也许会是整双车靴磨损最快的地方，因为鞋底需要够薄才能让车手对踩踏动作上有一定的感受度。