骑车最现实的因素之油耗

　　对于大多数热爱摩托车的车友来说，拥有一辆炫酷时尚的大排量摩托车是一个阶段性的梦想。但在这个“追求”的过程中，除了满足自身对动力、操控、造型的需求外，油耗、维修费用、保险费用（水车除外）等问题也逐渐成为“问题”。

　　尤其是对于可支配收入不高的骑士来说，油耗高的硬开销着实让人头疼。本着“花你的钱我不心疼”的原则，今天就简单介绍一下影响摩托车油耗的一些常见因素。

　　因素一：自我

　　摩托车的载重是影响油耗的重要因素，而你是摩托车最大的载重。想想自己100多公斤，不比加满一箱油还重吗？

　　除了自身的体重，穿的衣服也很重要。连体皮衣与其他衣服相比，抗风性差距较大，抗风性高油耗也会增加。

　　之后就是自己的技能了。自己骑行的操作直接影响油耗，比如起步加油，高转速不升档等，如果摩托车有瞬时油耗表，那你总能知道自己哪些操作增加了油耗。

　　不要无所事事地哄油门。不顾一切地猛踩油门只会增加怠速。高转速的轰鸣声虽然很刺激，但对外界的影响并不好，因为这不是赛道的起点。

　　因素二：胎压

　　胎压过低会增加轮胎的摩擦力和阻力，当然油耗也会增加，但胎压不宜过高，胎压过高会影响制动效果，合理的胎压是最好的降低油耗的解决方案。

　　因素三：制动系统和链条

　　对于碟刹车型，你总会听到刹车卡钳发出的吱吱声。如果制动卡钳长期不清洗，卡钳上会有沙子和泥土，会使卡钳处于“锁死”状态，使机车属于半制动状态。态，增加行驶阻力从而增加油耗。

　　链条也是一样，需要定期给链条上润滑油，防止链条生锈，链条的长度也要在正常范围内，太短或太长都会带来隐患。

　　因素四：火花塞、发动机

　　应选择正确的火花塞热值，以保证良好的点火状态。频繁点火也是油耗高的时刻。发动机的油路、气门的正确调整、空气滤清器等都需要定期进行保养和清洗。您关心的细节会潜移默化地影响油耗。

　　因素五：行驶路线和车辆重量

　　行车过程中的每一次启停，都是瞬时油耗最高的时刻。我们能做的就是减少这样的时间。因此，长期高速行驶和长距离行驶可以降低油耗。我们在旅行中携带的行李，汽车的边箱和尾箱都会增加车辆的重量，增加风阻，这些也是造成油耗高的因素。

　　选择好行车路线，不要选择红绿灯多的路段，如果知道远处有红灯，一定要控制好车速，慢慢减速，不要急刹车。

　　以上就是油耗增加的常见因素。希望广大车友爱车如爱人。爱护汽车就是爱护自己。不要忽视油耗。如果四缸车每百公里要消耗8L的燃油，那么每个月的油费就差不多是1200元RMB，这对于很多骑士来说都不是一个小数目。