新手必学，大排量摩托车日常保养常识！

　　相信很多车友都会选择自驾出行。摩托车的使用离不开日常的保养。今天就给大家介绍一下大排量摩托车日常保养的常识。大排量摩托车如何保养，这个问题已经和很多车友讨论过。由于我是新人，确实有很多找不到方法，在这方面也有一些小经验。不敢单独分享，还是记下来吧。分享给大家，希望新人学习，高手不要见笑。

　　维护这个东西需要时间、金钱、心思和知识，所以很麻烦。想到就写吧。让我们从汽车本身开始。大排量车的质量非常好，性能也非常强。它可以比作：武装到牙齿。复杂的结构不是国产125可以比的，所以如果你开的是进口大车，千万不要抱着保养国产125的态度去保养，否则很快车子就会毛病不断。首先，保养一定要根据汽车的运行形式、排量、缸数来做出正确的选择。

　　1、机油，机油是保养的第一要务，如何正确选择机油。可以参考下：多缸，高速，曲轴用瓦片，必须用进口半合成或以上机油，最好是全合成。风油冷车对机油的要求比水冷车高。对于一些单缸大排量车，由于曲轴采用曲轴轴承，对机油的要求比较低，可以使用半合成或SG级正品机油。记住：机油不是神油。而合成机油只要跑了很长的公里数就可以更换，性价比更高。全合成材料可以每3,000-4,000 公里更换一次，不会浪费。还有就是机油滤芯，机油已经定期更换更换了，所以发动机应该是很干净的。

　　2、空气滤清器，对于一辆好车来说，空气滤清器是运动员的肺。因此，有必要使用洁净的空气过滤器。进口车的空滤比较贵，几百块一个，有些车友一听这么贵就觉得还不如不换。但这是不可接受的。一旦空气滤清器损坏，灰尘和沙子就会通过化油器[电喷也是如此]进入气缸、耐磨环和气门。如果堵塞，会造成动力不足，增加油耗。油耗的增加必然会导致高速行驶时排气冒黑烟。阀门长时间积碳后，汽车的耐用性和动力性都会受到影响。

　　3、轮胎，有条件的话最好买新轮胎，清洗干净，保持胎面清洁，不要在花纹里放石头，最重要的是，不要在轮胎上涂水蜡或油，因为油对轮胎有亲和力橡胶，会导致轮胎开裂变质，危及自身安全，因为摩托车是靠压力实现过弯的，轮胎是最重要的。

　　4、油箱。国产汽油杂质很多。如果有时间，每年拆下油箱一次，拆下油开关，倒掉底部的水和锈迹，将油箱擦干，再装上。

　　5.化油器/节流阀喷油嘴。在化油器中时间长了，里面会积累一些杂质。可以松开化油器下方的放油螺丝，让杂质随汽油一起流出。如果化油器漏油，必须及时修理和更换。因为有些车的化油器设计的实在是太烂了，化油器一旦漏气，汽油就会漏进汽缸里。如果你推动它，汽油就会泄漏到曲轴箱中。如果漏油量大，又舍不得换机油，又喜欢高速转弯，那么你的车就是离地砖不远。这就是为什么具有基本化油器的常见问题的汽车被称为垃圾车。现在大排量的摩托车已经采用了电子燃油喷射系统，所以定期清洗节气门体和喷油器是非常有必要的。

　　6.电池，最好每六个月给电池充电一次。每次启动汽车前，先关闭大灯。一点努力。

　　7、离合，就算是250排量的4缸车也足以满足日常的提速。敢拉的话，只要齿轮不红，油好，基本车还是可以正常使用的。但是如果你有半离合的坏习惯，那么对车子的磨损就会很大。我看到的记录是，一个人在一个下午将一辆400CC跑车的离合器片完全打开。离合器片的碎片对轴瓦的磨损很大，要注意这个坏习惯。我觉得半拉式离合器是从玩二冲程车的时代传下来的。它是驱动2冲程汽车的一种方式，但不适用于4冲程大功率多缸汽车。

　　8、减震。前避震器基本上每年需要更换一次避震油。如果后避震器漏油，芯子磨损了可以更换油封，但是芯子一旦磨损就只能更换总成了。

　　9、阀门，如何保养阀门？答案是可以的，我们可以添加燃油添加剂，一瓶一般250的车型可以使用20次，添加前气道是棕色的，使用后拆开化油器，整个气道是银白色的。闪亮如新。

　　10. 火花塞和点火线。如果你对点火线很在意，预算不多，那么投资几条改装高压线和一套铱金火花塞是很有必要的。

　　11.曲柄链条。一般来说，有滴机油和黄油进行保养，但这只是一种很原始的方法，因为容易使链条沾上污垢和灰尘，加剧磨损。还有飞溅的轮辋，非常不雅。

　　正确的方法是：喷链条油。链条油有两种，一种类似于普通油，但粘性更高。另一种像白色粉末，不会飞溅。当然，Type 2 是最好的。链条油只需喷薄薄一层，即可续航1000多公里。也很便宜，而且保质期基本上是极长的，不用考虑储存问题。这样，您爱车的齿盘链条就可以无忧使用好几年了。

　　12.刹车片

　　刹车片只要使用超过2/3就必须更换。您不能等到基本抛光或所有打磨完成后再更换。首先是安全问题，因为当刹车片还剩1/3时，刹车的热能会很快传递到刹车片基部，容易造成刹车片摩擦材料脱落。造成事故。二是刹车盘的磨损。众所周知，刹车盘非常昂贵。为了节省刹车片而浪费昂贵的刹车盘，绝对得不偿失。还有，如果有机会，有条件的可以换刹车油管。提高安全性并改善制动感觉。

　　13、电路的维护

　　电路维护不要随意剪断总电路的电线。只是是，不要随便在车上加电器，增加车的负担，转向灯，刹车灯等灯泡现在有LED的卖。可以换成LED的。一方面减少电路的负担，另一方面，也节省了宝贵的电源。

　　14，水路

　　水冷的车，最好使用真品的防冻液，一是水路不易出问题，2是在严寒地区气缸不会冻裂。如果你的车水箱里的水是黄色的，那么就要加紧清洗水道了，具体是，在4S店买专门洗水箱的一种粉，加在水箱里，热车后放掉，如此反复清洗，直到干净，再换上正厂防冻液。

　　15，汽油

　　基本大排量多缸车的压缩比普遍比较高，建议使用较高标号的汽油。请记住真正好的汽油的味道，(带点甜味)如果你加的油带有臭味，请马上停止加油，仅供参考。

　　16，车衣

　　最好买个车罩，停车盖好。不盖车罩，几天不开车就很脏，盖了车罩后，半个月不开，车罩拿掉车也干干净净。不用老是洗车。

　　总结：爱车，会保养车，也得会玩车，玩长途，跑山道，转速该拉就拉，轮胎快完咱就玩烧胎。别舍不得几个油钱，这叫养兵千日，用在一时。咱不是做车的奴隶，而是为了安全。只要车的保养到位，就会更安全，你的付出，它始终会回报你的。这才叫真正玩车，健康玩车。