饕餮盛宴 上海车展18款全新概念车盘点

    2011年4月21日，第十四届上海车展正式揭开序幕，其超大的展出面积23万平方米以及参展车型1100台之多成为历届之最，也是国内目前为止最大型的汽车展会。观众在这次的汽车盛宴既能够贴身体验到意向购买车型、目前市场上正在销售的车型，更能够一饱眼福观尽天下名贵豪车以及众多美女。除此之外，本次车展36款之多的概念车也将给您带来强烈的视觉冲击和关于未来汽车的无限联想，下面一起来看看其中18款全新首发车型。

别克 Envision概念车

位置：E1馆 通用别克展台

    别克汽车在本次上海车展发布了一款全新概念车，别克Envision插电式混合动力SUV/跨界概念车。这款概念车预展了“别克产品的未来”，它融汇别克品牌全球设计理念和未来中国SUV市场审美需求，秉承“动感流畅，宁静舒适”的设计精髓。其具备了富有侵略感的外形设计，采用了大弧度的线条设计和剪刀式的车门。内饰也相当吸引人，因为该车采用了极简抽象主义的设计，能够乘载四人。

    上海通用汽车别克市场营销部施弘部长表示：“Buick Envision别克愿景SUV概念车是上海通用汽车携手泛亚汽车技术中心主导设计的又一款别克全球概念车，代表了别克未来SUV产品的发展方向。”新车引入大量人性化用车理念和新应用科技向人们展示汽车生活舒适与便利的新境界，其搭载了下一代蓝牙DUN智能网络交互系统、Multi-layer车内信息显示系统、“影像A柱”功能等全新技术概念。此外，动力方面它搭载了突破性PHEV插电式混合动力系统，配备AWD智能全驱系统。动力来源由一台2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机、一对集成在8速手自一体变速箱中的电动机/发电机组、位于行李箱的高性能锂电池组组成，另外还有带光电设备的太阳能车顶作为车辆电源的另一能量来源，并且独立于发动机。

    22英寸高强度铝合金车轮毂同样也采用双层片壳体设计，车轮转动时外层叶片与内衬叶片可以将流过车轮的空气向外导出，有效改善空气动力性能；全时运动型轮胎采用国际主流的纳米级硅材料，兼备低摩擦阻力、低噪音、低能耗的绿色环保特性，独特的不对称单导向轮胎花纹更是全天候运行的有力保障；特别值得一提的是它的蝶翼式多联动开启车门，配合感应识别系统，车门与下护板呈剪刀状自动开启，在便利出入的同时带来别克特有的豪华体验。

荣威E1

位置：E1馆 上汽荣威展台

    早在2010年上海世博会上汽集团已经正式发布自主开发的一款纯电动车荣威E1概念车，并计划于2012年底实现量产。E1为单厢三门四座A00级轿车，车身设计运用“One Box”概念，最大限度拓展车辆内部空间。“零排放”的E1搭载了性能安全的磷酸铁锂电池系统，最高时速为120km/h，最大续驶里程为135km，0-100km/h加速时间为16秒。该车具备快速充电功能，30分钟内可充电80%。

    上汽E1纯电动轿车由上海汽车技术中心自主研发，拥有完全自主知识产权。它的诞生是上汽积极履行社会责任的体现，是上汽提升核心竞争力的重要举措，更体现了上汽长远的战略眼光和准确的市场判断，它标志着上汽新能源汽车研发能力达到了一个全新的高度。

MG5概念车

位置：E1馆 上汽MG展台

    此前在北京车展首发亮相的Zero概念车量产成为MG3车型后，上汽集团在本次上海车展发布了一款全新概念车MG5，其外观整体保持与Zero一致的风格。据介绍MG3是基于由上汽集团研发的AP平台打造的第二款车型，第一款车型是去年发布上市的荣威350轿车。这款MG5将会提供1.5升和1.8升的汽油发动机以及5速的手动变速箱和4速的变速箱。

    MG5由MG全球设计总监Anthony Williams-Kenny领导的全球中英设计团队精心塑造，凝聚了个性创意的MG品牌精髓和加速未来的UK Design前瞻设计。从设计初始，它就被锁定更为广泛的中级车细分市场，针对新一代消费者注重造车细节、酷爱先锋科技的功能和渴望成为精神领袖和心理需求，预示着一款跨时代全新车型即将诞生。