大众Cross Coupe概念车 东京车展首发

　　[太平洋汽车网 新车频道] 第42届东京车展已于日前正式开幕，大众在本届车展上发布了一款名为Cross Coupe的新概念车。据大众表示，这款概念车预展了未来的一款紧凑型混合动力跨界车将会是怎样的，这款概念车将时尚、性能与效率结合于一身。　　

　　由Walter de Silva和Klaus Bischoff设计，这款Cross Coupe概念车非常惹人注目。轮毂被推向边角处，这款Cross Coupe拥有非常短的悬垂。长171.1英寸，这款概念车比现款大众途观要短，但是比高尔夫要长。其车身尺寸使得这款大众跨界车成为即将上市的福特嘉年华跨界车和雪佛兰Sonic跨界车的竞争对手。　　

 
大众Cross Coupe概念车 东京车展首发

　　长长的引擎罩和倾斜的尾部为这款Cross Coupe概念车赋予了极具侵略感的姿态。大众称其特征线条是一条“旋风”线条，这是一个与奥迪共有的特征，使得这款Cross Coupe看起来非常具有男子气。

　　在汽车的前部，前大灯以一种独特的方式与前格栅连接在一起。前格栅采用了铬合金的横条(不只是为了装饰)，底部横条上安装了日间行车灯，而顶端横条则融合了方向灯。　　

　　在内饰设计上，这款Cross Coupe具备了一个可编程的仪表丛(与驾驶模式选择器连接在一起)。量表将显示与所选驾驶模式(越野模式、运动模式或城市模式)相关的各种信息。　　

　　这款Cross Coupe概念车是一款四座车型，具备了带有一体式头枕的单人凹背座椅。为增加多功能性，后座和副驾驶座都可以折叠放平以增大储物空间。虽然行李箱空间只有13.4立方英尺，但是在后座折叠起来时，储物空间可以增大至43.4立方英尺。　　

　　在动力方面，这款Cross Coupe搭载的是一个混合动力传动系统：由三种动力组成。为前轮提供动力的是一款最大动力输出为148马力(109千瓦)、峰值扭矩输出为144磅-英尺(195 Nm)的涡轮增压式发动机和一台功率输出为54马力(40千瓦)、峰值扭矩输出为133磅-英尺(180 Nm)的电动机。后轮轴上安装的是另一台电动机，在纯电动模式或需要全轮驱动系统的时候才会激活。后部的电动机最大动力输出为114马力(85千瓦)，峰值扭矩输出为199磅-英尺(270 Nm)。这三种动力结合到一起可输出262马力(195千瓦)的最大动力。

　　为两台电动机提供电力的电池安装在通常安装传动轴的地方。据大众表示，这为该车提供了很低的重心和更好的平衡，从而帮助这款Cross Coupe拥有了Coupe的操控性和SUV的功能性。

　　这款Cross Coupe的总体设计预展了大众SUV的未来，而其动力传动系统则预展了大众未来跨界车可能会采用的动力装置。