广州车展SUV新车抢先看

　　即将开幕的广州车展上新车云集，SUV车型在国内市场一直表现坚挺，随着国际油价的回落，国内油价也将有所下调，势必将拉动SUV的市场表现，本文将带您提前了解参展的SUV新车型，让广大车友先人一步走近国内五大车展之一的广州车展。
　　在城市SUV市场独大的本田CR-V以后的日子将不再那么好过，同样来自日本的丰田和日产早已对SUV市场虎视眈眈，相对于刚刚上市的东风日产新奇骏而言，丰田的畅销SUV---RAV4国产还需要半年左右的时间，CR-V将首先面对来自新奇骏的挑战。

　　东风日产奇骏

　　国内上市时间：11月3日

　　价格：20.78万元-25.88万元

　　亮点：智能四驱系统，全系EPS电动助力转向，CVT无级变速箱

　　国产的奇骏是新一代车型

　　国产新奇骏于11月3日正式上市，共有2.0LXE舒适版MT4WD、2.0LXE舒适版CVT4WD、2.5LXL豪华版MT4WD、2.5LXL豪华版CVT4WD、2.5LXV旗舰版CVT4WD五款车型。

　　新奇骏的车身尺寸为4630×1785×1685mm，而2.5LXV旗舰版由于顶部行李架与其他车型不同，因此高度略高为1770mm，轴距均为2630mm。在尺寸上较老款进口奇骏有所增加。

　　新奇骏视觉上要比CR-V大

　　新奇骏整体尺寸比本田CR-V略小，但由于轴距持平且方正的造型更显硬朗，线条平直，所以看上去比CR-V要来得大气。前发动机盖设计为两侧突起中部平滑的凹形布局，正面中间添加了一道垂直线条，呈箭头形向前突出，带来很强的动感，给人的感觉像一头蓄势待发的公牛。

　　国产新奇骏2.0L最大输出动力144马力，最大扭矩可达198N·m，而2.5L车型最大输出动力184马力，最大扭矩227N·m。它将采用6MT或具备手动模式的Xtronic-CVT无级变速系统。Xtronic-CVT无级变速器是目前世界上技术最先进的变速器之一，其在动力输出平顺性和燃油经济性上有着普通变速箱无法比拟的优势，同时手动模式的加入将大大增加户外驾驶的乐趣。

　　新一代奇骏采用了全新的智能全模式四驱系统，驾驶员可以随心选择两驱、AUTO或LOCK模式来应对各种路况，而包括上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统、电子制动差速锁VDC车辆稳定系统等装置，更能够让驾驶者轻松安心地进行户外行驶。这一充分考虑到驾驶乐趣和越野性能相结合的装备不仅使得新奇骏的技术身价陡升，也远远超过同级对手。

【来自TOM汽车】