08广州车展 PCauto专访东风本田刘裕和原创

主持人：非常感谢您接受我们的采访。今天我们的第一个问题就是东风本田产今年在销量取得了哪些突破，我记得好象前9个月销量已经超过12万辆？我想问一下到现在为止是多少？还有就是在总销量上，思域和CR-V各占多少比例？

刘总：我们年初制订了一个年度的财务目标是150200台，到7月份的时候，上半年的销售情况以及下半年的判断来看，调增了一万台，后来到年终调整的年度目标是160200台，10月份我们已经实现137620台，比去年同时增长36.5%，是行业增速3倍以上，CR-V是65800多台，思域是71000多台。

主持人：您刚刚提到150200中200台就是思域的混合动力车么？

刘总：是的，是混合动力200台，这个已经实现销售目标了。

主持人：现在这款车型定单生产还是批量？

刘总：我们还是进口的，之后再进行销售，但是我们最终在武汉东风本田实行限制生产为前提的，之前也做过市场的探索和培育，所以就进口一部分车。

主持人：现在是纯进口吗？

刘总：是的，因为终极目标还是在东风本田的生产。

主持人：接下来聊一下新车型吧。

刘总：明年我们肯定会有新的车型出来，奉献给我们的广大消费者，但目前具体车型还不便透露。

主持人：希望您说一下目前我们在产能方面的问题。

刘总：我们正在进行12万辆到24万辆的能力扩大的建设，但是我们是分布建设，分布达成，分好几个阶段，因为根据市场情况和市场的变化，不是让12万一下子达到24万  ，而是分好几个阶段，譬如说今年5月份就达到15万台，年底就达到16万台，然后再到20万，最后到24万台，这样产能跟销售能力适应，不会造成产能的浪费。

主持人：我们遵循的还是一个循序渐进地发展方针吧？

刘总：循序渐进，分段发展，根据市场需要和销售实际可能，这样来分布进行能力建设，基本保证能力建设和生产能力略低一点，以避免资源浪费的情况发生。

主持人：还有一个问题，就是关于发动机的，我们发现东风本田的发动机基本上都是提供给广本的？

刘总：是这样，我们在东风本田有一个发动机的车间，包括发动机的铸造，机件加工和装备，所生产出来发动机是提供给我们自己，不存在我们提供给广州本田。

主持人：就是说这个工厂完全是提供给我们自己的？

刘总：是的，我们也没有给他们做。但是从技术上来说，具备可以相互提供的可能，但是现在没有。

主持人：目前这个平台还是供应给自己的？

刘总：对，还是贡献给自己的。在广州的方向上，有一个东风和本田发动机公司，那个地方生产的发动机是提供给广本用的，在广州这里，不是在武汉，武汉那个工厂的发动机是提供给自己用的，在广州就有一个独立东风和本田合作的发动机公司，这个公司生产的发动机是供给广本用的。但也是和东风本田合资的。

主持人：是否可以给我们介绍一下这一次参加广州车展展台的情况？

刘总：展台是900平方米左右，主题是“科技和环保”，科技就是参展的车代表的科技含量，同时，这一次我们邀请本田智能化机器人ASIMO来当车展主持人，新一代的机器人本身蕴含新的技术。所谓环保，一个是从所展出车的本身具有的节能环保的技术，一个是指自己企业品牌现在在弘扬的一种关注环保，与环境、社会、人类、自然和谐相处这样一种理念，有这样两层含义。

主持人：最后还问一个问题，今后在车型还有本土化工作方面，是怎样一个方向。

刘总：车本土化有两个含义。第一、指车本身的设计和开发符合中国的法规，符合中国的使用条件，适合综合消费者的使用习惯。第二、把这个车型导入中国化生产的时候，希望可以提供更多本土化的零部件，我们一直致力于这样做。

主持人：谢谢您接受我们的采访！

刘总：谢谢！