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[2008广州车展] 江淮同悦三厢/同悦RS上市 售4.98—6.68万

[2008-11-17 17:34:13]  太平洋汽车网  出处:pcauto 作者:Pcauto广州车展报道团    责任编辑: caozhen
关键词: 江淮 江淮同悦

    [PCauto2008广州车展报道团]2007年11月17日下午,江淮首款A级轿车,江淮三厢同悦和江淮同悦RS,在2008广州车展正式全球同步上市。其售价分别为:1.3升MT标准型4.98万、1.3升MT舒适型5.28万、1.3升MT豪华型5.58万、1.5升MT舒适型5.98万、1.5升MT豪华型6.28万、1.5升MT尊崇型6.68万。

    江淮同悦凭借中国风尚造型、五星底盘技术,甫一亮相便获得众多青睐与赞誉,接连斩获“最值得期待新车”、“最佳自主首发新车大奖”等奖项。目前,江淮同悦(三厢)、同悦RS(两厢)已在全国各特许销售服务店惊喜价全面接受预订,并展开了中国汽车业界前所未有的“限时订购送优惠”活动,凡11月18日前到店预订的客户,即可获得“每提前一天优惠100元”预订优惠,该项优惠以最终发布的厂家指导价为基准。虽然目前价格尚未公布,但众多消费者已迫不及待纷纷下单订购。

  江淮同悦是一款具有典型中国风尚的A级车。“同悦”、“同悦RS”的造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计,法拉利、阿尔法·罗米欧等经典名车均出自宾法之手。在同悦车身上,可以看到祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素,前脸继承了江淮C级车的家族特点--如飞扬的双翼,显得动感十足。车型紧凑饱满,内部空间相对于同级别车型更为宽敞。

    同悦采用了麦弗逊式前独立悬架(配稳定杆)及双连杆式后悬架(配稳定杆),该悬架是经典悬架,转向循迹性好,抓地力更强,能够高效吸收振动能量,提高乘坐舒适性;与乐风自由舰等普遍采用半独立后悬架的车型相比,实现了车身准确转向控制,极大提高车辆舒适性及稳定性。再配合人体工程学座椅,提供了柔适的座椅包裹感,使得长时驾乘亦不感觉疲劳,让驾乘者坐享其乐。

    同悦搭载源自日本技术的发动机,最大功率达到69Kw,而百公里油耗只有4.9L,车身关键部位材料应用高强度板,车身外板的穿孔腐蚀能力达到10年以上,该车还装配了只有中高车才有的博世最新8.1版本ABS+EBD。

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