宝马车主的告白意味着什么？

　　在李明和看来，买车就要买放心。他的理由非常简单，买得起宝马车的人，就不要把“心思”花在车上（有更多的时间可做其它事），老是担心车的售后问题，否则买宝马干什么？

　　针对不少开豪华车用户在使用中为“烦不起”而苦恼的现象，李先生很直率地说，这主要是没有选择好售后服务的原因。他认为，买好车首要的是买服务，这不能简单地依赖开好车就放心了，必须要有好的售后来支撑，这才叫放心。他说，再好的车也有闹别扭的时候，况且，如果是新手就难免有使用不当之时，问题不就来了？他认为，尤其在现在鱼龙混杂的汽销行业，服务已经成了汽车消费中的关键词。

　　中国的汽车消费大致走过了从“买不起”到“买得起”再到“烦不起”的三个过程。也就是说，汽车消费从紧缺到过剩，仅用了十多年时间（迅速膨胀），其中对汽车消费的认识也相当有限。调查显示，对于大多数有车族来说，他们都是第一次购车，即便是有换车史的人来说，也都停留在夏利和桑车等水平上。由此，对豪华车的消费其实不少用户并不太适应（不习惯），有的是不了解（第一次购车）。这样的故事很多，有时会闹出不少笑话来。如宝马车加90号汽油，洗车时用高压水龙头冲洗等，这都是常识性的问题，但实际上是不懂。如每年上海雨季就会遇到“水淹车”的问题（发动机气缸进水），还有新车在3000公里之内就开始出问题（飙车）等。说明部分用户没有经验，尚未对车的性能有更多的了解。有不少用户是等到吃了亏后才长记性。这说明大陆汽车消费时间太短，缺少经验，还没有融入真正的汽车生活里。

　　“宝马不是适合所有的人，它只接受对具有挑战精神，并能尝试新生事物的人。”换了两辆宝马的李明和说，如果开宝马车不懂得使用它的功能，发挥它的优势，不等于是在浪费吗？

　　据他介绍，事实上好多人只会开宝马，但不会玩宝马。宝马的乐趣就在“玩”字上。于是，他对经销商每个季度举办不同宝马车主的“培训班”，向新车主介绍宝马车在使用过程中所碰到的问题和注意事项，教他们如何开车，玩车等，表示赞赏。他建议，商家提供“宝马学校”之类的服务也许更实在些。

　　据了解，每年宝马在这方面投入不少。如请专业教练培训车主开安全车；由专家讲解宝马车的配置和功能使用等。尽管每辆车配有使用说明书，实际上好多人都没时间认真研读，或嫌枯燥，不过，通过现场讲解和实际操作，花上半天时间就能弄懂了，且大欢喜，还兴奋不已（尝到了乐趣）。对专业性要求高的车主，还会在小范围内进行深度交流。李明和说，对宝马车主来说，硬件服务可以做到，倒是在软件服务上要让车主满意，还需要人性化的关怀和体贴，以及经验和文化的积淀不断跟进才行。

　　“时间长了车主与商家成了朋友。”李明和说，服务产生感情会使用户感到开车真正的放心，满意度也就会转化为忠诚度。 用业内人士的话说，卖豪华车就是卖服务。事实上现在不少车主已经把商家当作了“保姆”，而商家是否也把车主当作了衣食父？

　　如果这样的依存关系的建立是否就是汽车消费走向成熟的开始？而服务的深层次推进难道仅仅是为了卖车？那么，宝马车主的告白意味着什么？