|
以为一切都搞定，却没想到如何固定它竟成了一个扰脑的问题。先是找来支架，将它们固定在切诺基的发动机上，2个新装发电机便有了自己的位置。可发电机的皮带长度竟不一样！为此不得不在浩如烟海的汽配城内一遍又一遍地寻找那条合适的皮带。 比赛中声压的爆发往往就像高潮一样，聚集强大的能量然后瞬间释放，这个停留在高峰的时间往往很短，但它却需要一瞬间的极大能量。如果这个瞬间系统的电能不够，声压就会像好不容易爬到半山腰而突然失足一样，攀不到最高峰。这也就是为什么做声压的车一般都会加装发电机的原因。 加固，目标就是固若磐石！ 车体不坚固、不密封，这是做声压车的大忌。这辆声压纪录制造者在这方面是如何做到的呢？由前挡玻璃上那一圈硕大的固定螺丝就应该可以窥见一斑了。
这辆车的音压目标是170dB，而面对这样的强大声压，就需要更加厚、更加坚固的玻璃。找遍了国内的许多材料都没能满意，最后终于还是找到了4厘米的压克力，欣喜之情简直难以言表。赶紧把车子的前挡玻璃卸下，并焊上了铁架以便固定换上的压克力。别看这些说起来很轻松，光是将这2片压克力固定上去就花去了将近2天的时间，因为这东西实在是太重了！ 还有车内部箱体的加固，每一块木板都要用粗大的铁钉牢牢钉住，不能让它在车内有任何的松动。还有可能漏气的地方都得封死，因为强大的声压就是靠车内空气的挤压产生的，一旦有漏气，无疑将会使你前面很多辛勤加固的工作白白浪费了。 166．9dB！整个车发怒了！ 将如此庞然大物搬到北京参赛，也不是一件容易的事。倒不是这个过程“劳民伤财”，而是在如此远程的运输当中很容易因为颠簸而发生车体损坏，结果这样不幸的事还真的发生了。 到了北京后，就来了一次预演，结果仪器显示出来的数字竟比第一次测试时少了整整7个dB，只有160．2dB。虽然这个数字在国内已经不错了，但是它离我们的目标还是有不小的差距。赶紧检查系统，原来是喇叭出故障了。立即换上4支备用喇叭，再测。167dB的数字总算让我舒了小小的一口气。 当在比赛现场它“吼”出166．9dB的呐喊时，真如同一只狂怒的狮子，整个车身都能感觉到在颤动。全场的人都开始为它欢呼起来，无数雄性荷尔蒙的释放，让这一刻显得男人十足！ 声压这玩意真像啤酒和女人一样让男人为之疯狂！ 参赛者之声:
1、音压纪录不断提高，体现中国整体汽车音响技术的提高，汽车音响市场火爆。
2、音压车本身不具观赏性,但是音压车比赛时却最具观赏性，音压奖虽不是比赛的最大奖，却得到现场最大的关注（奖落谁家）。
3、只有到音压比赛的时候,车才被激动的人群围得水泄不通,叫喊声使比赛了高潮！
4、音压赛象是盛宴到了开头奖的时候……
5、烧钱行为，为图一时之快!不过如果有条件的话,我也……
6、音压赛车再多就更精彩刺激了……
7、几个月安装(音压)车的过程的辛苦，在比赛的瞬间释放，爽爆了!……
[上一页] [1][2][3]
-
|
