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事实上，这样的布局亦在意料之中。经济的发达，使华南地区一直以来都是全国重要的汽车消费区域，也是推动国内车市发展的原动力。像广州地区人均GDP已经超过了5000美元，而汽车普及率却是每百户不足一辆，与同等规模的城市相去甚远，这种巨大的反差正是吸引国内外厂商的重要原因，而深、广等地对车型的包容性极强，如MPV、SUV等“另类”车型都是从这里起步进而在国内普及的，这也成就了华南在国内车市的兵家必争之地的地位。
此次广州车展上，海马还向全国的车友发出节油节能的倡议，积极响应社会对节能环保的号召，履行一个汽车企业应尽的责任和义务。据了解，近期海马还将对数万名车主进行节油知识、安全操作等内容的培训，进一步深化节能环保的意义。
“其实，以广东省为重心、整个华南地区一直以来都是海马产品的主攻区域”，展会上一位工作人员向记者透露，“目前，仅广州地区的海马用户就已经超过万人，而且这个数量仍在不断增加。”
如今，广州的汽车产业集群化趋势愈发明显，本田、丰田和日产三家最具影响力的日本制造企业已经全部云集到广州此，这意味以广州为中心、整个华南地区的车市竞争将更为激烈。众多国际品牌看中广州这块风水宝地，显然有以点（广州）带面（华南地区）的战略攻势布局的味道，而对于海马最近的重要市场而言，该地区份额的大小也是关乎市场声量的重要指标，因此盛装出席这样重要的场合对于海马来讲更有深意。
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