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奇瑞QQ是2003年5月推出的，这款车一经面世便风靡时尚一族，在全国大中城市成功开掘了汽车审美文化的新视角。今年3月，奇瑞QQ又刮起了强劲的“炫锋”，推出了0.8L系列和1.1L炫酷版等，完善了产品系列，其中的典型代表1.1L炫酷版装备了双安全气囊、I-SAY数码听和远距离遥控系统，它的问世标志着微型车向舒适性、时尚性、安全性方面的又一次飞跃，成为承载消费者个性的数码精灵。因此，QQ也顺利实现了自己在市场上一路凯歌的骄人业绩，得到了消费者的一致认可。今年5月12日，奇瑞QQ在《汽车之友》主办的读者最喜爱的中国市场2004年度最佳新车评选活动中，以11703张读者投票高居同级别车型榜首，以绝对多数的得票率获得“2004年度最佳微型轿车”称号。
这次展出的旗云是将在下半年上市的CVT款，该款车装备了巴西生产的TRITEC 1.6L16气门高功率发动机和德国ZF公司生产的VT1F型CVT无级自动变速器。与普通的自动变速器相比，旗云CVT的加速性、平顺性、经济性更好，90Km/h等速油耗仅为6L/100km。这款车采用了电子油门技术，装备了电子巡航系统，与原装TREITIC发动机完美匹配，将1.6L轿车的带入全新境界。
这次展出的风云轿车为今年3月22日推出的作了13项重大改进的风云四代，风云四代的最大改进之处是装备了奇瑞公司与奥地利AVL公司联合优化设计的新两阀发动机，发动机的功率、燃油经济性有了明显提高，达到69 Kw/rpm和6.3L。风云四代推出后，销量迅速攀升，好评如潮。
据悉，奇瑞公司的一款全新概念车型将亮相此次车展，据说这辆概念车已运抵北京，奇瑞方面声称这辆车将会让大家“眼前一亮”。此外便什么也不肯透露,看来奇瑞公司的保密工作十分到位，只有到现场才可以一睹其迷人风采！
奇瑞系列轿车自上市以来，销量一路看涨。今年4月15日，代表着实现累计生产20万辆轿车的东方之子在奇瑞董事长尹同耀的驾驶下驶下生产线，奇瑞公司在不懈奋斗中又迎来了一个全新的发展阶段，并且探索出一条自主品牌良性发展的新道路。
今年，几乎全部国际汽车巨头都进入了中国市场，新车型以平均每月十款左右的速度推出，奇瑞公司在竞争日益激烈的严峻形势下，不但保持了持续热销的红火局面，而且还在国内销量排行榜的10强中稳步前进：据今年4月份各大汽车厂家销售统计显示，奇瑞累计销量由2003年底全国轿车企业排名第八提升到第六位，市场份额由2003年底的4.6%升至5.28%，环比增长40.50%,累计销量35773台。
一个企业只有获得了国际市场的认可才是真正意义上的现代化企业，考量一个汽车企业是否真正具有可持续发展能力和充足的发展后劲的重要标准，就是是否具有系统化、国际化的发展能力。从2001年10月奇瑞公司实现第一批整车出口以来，迄今已实现整车出口十余次，仅2003年出口轿车就达1300多辆，占全国轿车出口的50%以上。截至今年3月份，奇瑞公司全年累计出口已达3200多辆(不含CKD件)，大大超过去年全年的出口总量，出口势头十分强劲。据悉，奇瑞公司今年的整车出口量将达到10000辆，届时奇瑞公司将成为首家全年整车出口超过10000辆的企业。
为了实现成本的更优化，2003年2月，奇瑞公司与伊朗SKT公司签署协议，在伊朗合作建立奇瑞整车制造厂，这是中国汽车历史上具有划时代意义的事件。今年，奇瑞还计划在中东及中南美洲等地区以各种方式合作建厂，加速实现“奇瑞轿车驶上世界每一条公路”的远景。
制造具有国际先进水平的汽车已经不是梦想，奇瑞，用自己的智慧与努力实践着他的理念。2004北京国际汽车展览会，相信奇瑞会给大家带来更多惊喜。
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