虽然新款的福克斯没有在深圳车展上亮相，但是对这款明星中级车来说，围观的车主向来都是络绎不绝的，我们看到站在福克斯身边的销售人员也是全场最忙碌的，咨询的客人一个接一个，不知道车展上又有多少人成为了福克斯的车主？

　　福克斯的车头采用X焦点设计，正是福特汽车车头设计的近期进化趋势，其核心构造是将格栅放在车头中央，引擎盖与保险杆的四条清楚的特征线在车头中央相交。和三厢相比，两厢福克斯在前脸部分没有什么变化，其差异之处主要表现在尾部。在车身外观造型上，福克斯两厢保留了许多设计线条，同时加入立体角度和侧面，留下明显的立体棱线。第一条特征线开始于车头，线条划过两侧，利落地爬升至车顶两侧；第二条特征线从前保险杆下方开始，沿着头灯两侧，跨越前轮拱弧，一路向后笔直划过车窗下缘；第三条特征是外扩突出地轮拱设计，它不是刻意夸张表现车身线条，而是让车地整体造型显现出紧踏体面地风格。在目前地中级车型中，福克斯地外形还是比较扎实动感的，虽为美国品牌却是欧洲设计风格。

　　福特自推出“活动精彩”这一理念后，马上得到了消费者的强烈呼应，不论是追求动感时尚的年轻人，亦是成熟稳重的商务人士，都为福特的品牌魅力所折服。福克斯一直是长安福特旗下的主力王牌，颇具动感的前脸造型与紧凑的车身设计得到了消费者的一致认可，操控上，福克斯的底盘悬挂支撑力刚中带柔，绝对可以称之为高速度运动轿车，避振的回馈力在同级别车型中也表现抢眼，在一些颠簸的路面，依然能够保持平稳行驶。动力方面，直列4缸Duratec-HE DOHC 16V可以提供，91.4/6000的最大功率与161/4000的最大扭矩，配合5档手自一体变速箱，在时速达到120公里/小时后才会显出疲态。唯一叫人遗憾的是07款福克斯在内饰和后排空间上并没有太多的变化，比起日系车精致的内饰和宽大的乘坐空间来说还是有待改进。