风与鹤:自驾游遇车匪、路霸、非法执法怎么办？
涉水路，从野外来说，要根据不同的车辆一定要下水侦查，涉水深度也根据你的行车地点，车辆来往的频繁程度来决定涉多深，一般保险杠中部是不会有问题的。排气管淹无所谓的，进气口是一定不能没，水要大量吸进去就废了，如果风扇卷起来的水，吸入里，问题不大。即使到气缸里几滴水，问题不大，不要成批进，水是没有弹性的，你想压缩水是压缩不了的。如果电路淹了以后，导致发动机熄火，这是有可能的，这个没有关系的。可以把车推出拉出。
这是我举的几个现实的例子，对当时的路没有提高警惕，没有脱靴子，人只能下到水里，因为这个时候已经很急了，而且在水里面干活，穿靴子是白穿的，只能在冰水通过很长时间。我说的是教训。应该穿上高的靴，在水里探一探。水由于比较深，压的沟，旁边形成一个坝，这个坝更深了，我穿着靴子把坝给拆掉。这里有一张照片，在川藏线上，正在抢救一个越野车，再远处是一个卡车不敢走了，我到这里晾衣服，一定等施工各方面条件都具备了，连夜车过不去了。
还有对凹凸的路面，最重要是保护好底盘，发动机的底盘作为自驾车的车友来说，自己对自己的底盘位置，什么东西在哪，什么东西什么性能，自己应该在修车的时候，保养车的时候，应该到车底下好好看看，这里有油箱、排气管、汽油管、电路、刹车油管都很多。我出现刹车油管漏的情况。有的是属于你能够处理的，有的确实是属于你处理不了的，有些地方必须要拖，举个例子，碰到汽油箱问题不大，地面质量没有尖锐的物体，汽油箱不怕压的。油箱不要满满的。碰到尖锐的东西，宁可拿汽车轮胎的正面压上去，不管多么尖锐的石头，除非是人工做的，一般的石头，从我经历的石头，从正面压过去，轮胎都不能压坏。因为轮胎的正面就是来压东西的，强度就在这点，就这点安全，所以宁可牺牲轮胎，也不能牺牲车底盘。这张照片，有一次在凹凸地面不小心，幸好离村镇不算太远，当时搭别的车到别的村镇里，买了一个常用的猎豹车的滤芯器。凹凸路面要非常小心的，凹凸路面车底下很多东西你没有想到，就不行了。你用千斤顶支起来，即使这样，脑袋不能进去，操作起来多么困难，也是要命的，万一垮塌了，也是不得了。遇到这种情况，首先保护自己，宁可不走了，要停下。
泥塘、沙地，（照片）前面的大客车陷进去了，我就没有再走，一看到上面冒烟的地方正在修，我就上工地去了，绕了很远，从工地通过。这是雪中行车的情况。大客车追尾了，非常轻微，你可以看到大客车底下的备胎有一块湿了，这是我保险杠上的雪给弄湿了，雪中行车想象不到，本来速度很快，刹车刹死了以后仍然能走个百八十米。在这个时候我和我老伴说你说能不能撞上，她说撞不上，说着说着就撞上去了。右下边也是同时的。这辆军车自己认为自己没有问题，车况比较好，躲避大卡车的时候，没有看清楚情况，这还不错，还没有出现大问题。左侧没有雪，拼命地往上走，也上不去，车子轮子都横过来。
我说的这些东西，都是我们的教训。还有侧滑，就是雪、沙石路、雨地，根据不同的速度，都会出现侧滑，对我个人来讲，遇到最危险的是侧滑是右侧大客车，下面是万丈悬崖，大客车两个轮子都离悬崖10公分，人都跑没了，现在就剩下这个车，都在救援这个车，司机不敢开了，还是带防滑链，要是不带防滑链，车早就跑下去了。左边这张图片是我自己出的事情，虽然有雪，我也害怕，到这种情况，这是一个大下坡，仔细看，路面也看不到。这些事情有时候是免不了的，你出去玩的时候，要处理正确，不会造成大问题。像这个基本没有造成什么损失，你只要慢了，不至于出现什么损失。
轮胎和气压，自驾游也不是好车，也不会用惰性气体，一般的正常气体的气压不要太高，特别在三高地区，所谓三高就是高速、高温、高原，高原，外部的气压低，内部的气压相对更大，这个时候拿气压表量是没有用的，气压表可能量得还是正确的，但是你气压表是靠弹性，不是靠外界的气压，外界的气压降低很多，这个时候你的气压超压了，你拿气压表并不超压，这就容易爆胎，特别走到高原上容易爆胎，如果你速度又快，气温你觉得不高，但是阳光( 报价; 图片)很厉害，阳光使轮胎吸收很多热量。万一爆胎，就像刚才说的在高速行驶，如果爆胎一定不能踩刹车，让它慢慢溜，打开紧急灯，让它溜停，不要踩刹车，不管哪个轮子爆了，只要不踩脚刹车，一般没有问题的。当然我说的是有助力的，如果没有助力的，也没有你踩刹车的时候。
刚才我说的都是驾驶上的风险，驾驶以外的风险的规避，我出门之前，要走到没人的地方，看到前面有一辆车停下来或者看到有障碍物，你就要停下来，你在哪停？要远远地离开这个障碍物，离开障碍物几百米就要停下来观察，而且做好随时倒车的准备。因为在这个障碍物上有可能有抢劫的车，有勒索的车，什么样的车都有，要预先想好。在这种情况下，要提高警惕。左边的照片是大卡车翻的，从左边看，出一个通道，这个通道又被摩托车挡死了，正常情况下，把摩托车开到跟前应该是没有问题的，这是正常思维。可是当你转过来，再看到这边的时候就知道危险到什么程度，这是油罐车满地都是油，因为油在这个地方一升都是几百块钱，拿小塑料桶一会就能挖走。抢油的情况下，车里的油洒了，如果把车停在跟前，遇到情况，摩托车没有备胎之前，真要逃命，要停远了，可以把摩托车推开，顺利通过这个不安全地。遇到情况，车要远远停下来，不要在跟前停。治安问题是出门，不一定是最荒凉的地方就有，恰恰相反，不见得最荒凉的地方有，最荒凉的地方抢劫成本太高，没有出逃路线，他跑不了。恰恰是在半荒凉，半不荒凉的结合部容易出现治安问题。到这些地方，一般我都要问一下当地的官员或者是有机会碰到警察问一下当地的社会秩序，治安怎么样，有些地方治安很不好，宾不是特别荒凉，前几天上漠河、黑河这些地方，并不是荒凉到什么程度，治安也不是很好，但是我并不是说东北不好，没有这个意思。
我们在旅途中规避风险，怎么规避？很多危险的地方不去就完了，旅途也别探险，不冒险，什么都不弄，那就在家呆着，出去总是多看看，多玩玩，采取的行动要有理性，有理智，只要有理智，有理性，多么危险都没有关系。我举一个例子，有一张照片，汽车开到雷区之前，是九夷山，上面写着雷区，很多朋友说你跑到雷区不是找死吗，我说不能这么说，我在马路上旁边就是高速行驶的汽车，一步可能就死了，我这个雷区还有东西挡着，不跨过去就死不了，我很注意，你看右上面，这个门可以出去的，我不但不出去，还得拦着我们家小狗不能出去。并不是说你到了不安全地就不安全，只要正确地采取行动，正确地对待，我个人认为是安全的，没有不安全的。下面这张照片是怒江的做流索，在之前，我确认这个钩子能钩个三五百斤没有问题，这个钩子不会垮，你说钢索能断，这根绳子只要是根结实的尼龙绳，足够粗，这些东西全都做到了，剩下的就是你没有心脏病就行了。出去怎么规避安全，有的人这不去，那也不去，反而出事了，这里主要是对安全怎么正确评价，正确地分析，这个是出去旅游的时候要正确地评价。
出门旅游要想做到保持清醒的头脑，保持良好的状态，就一定要对自己的身体健康要保护好，如果你的身体不健康，身体不健康，操作就不准确，头脑也会不清醒，出去以后，要吃好饭，带好药，穿好医，睡好觉，我就说这些。谢谢大家！
