门槛提高 2016-2020年新能源车补贴政策
2015-04-29 18:21:28
作者：林锡希
【太平洋汽车网 新能源车频道】日前国家财政部发布了2016-2020年段的新能源补贴政策。相比现行政策，新补贴政策在纯电动续航里程上要求更高，同时对车速也有要求。
● 2016-2020新能源车补贴门槛提高
与现阶段政策相比，2016年新补贴政策对纳入补贴范围的纯电动车做了更高要求，纯电动续航里程从原来的80km提升到100km；同时对纯电动车的车速也做了限制，要求纯电动车30分钟最高车速应不低于100km/h。
| 2016年国家新能源乘用车补贴新纯电动续驶里程要求 | ||
| 类别 | 纯电动续航里程要求 | |
| 纯电动车 | ≥100 | |
| 插电式混合动力（含增程式） | ≥50（工况法） | |
| 燃料电池 | ≥150 | |
2016年国家新能源补贴 | |||||
| 车辆类型 | 续航里程R（工况） | 2016年补贴标准 | 2015年补贴标准 | ||
| 纯电动车 | 100km≤R＜150km | 2.5 | 3.15 | ||
| 150km≤R＜250km | 4.5 | 4.5 | |||
| R≥250km | 5.5 | 5.4 | |||
插电式混合动力乘用车 （含增程式） | R≥50 | 3 | 3.15 | ||
| 燃料电池车 | 20 | 18 | |||
| |||||
● 补贴金额逐年下降
补贴金额方面，2016年纯电动车和混动车的补贴金额范围为2.50万元-5.50万元；而燃料电池车从现阶段的18万元提升至20万元/辆。另外，除燃料电池车外，新能源乘用车补助标准也将逐年下降，其中2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
| 2017-2018年国家新能源补贴 | ||||
| 车辆类型 | 续航里程R（工况） | 补贴标准（万元/辆） | ||
| 纯电动车 | 100km≤R＜150km | 2 | ||
| 150km≤R＜250km | 3.6 | |||
| R≥250km | 4.4 | |||
| 插电式混合动力乘用车（含增程式） | R≥50 | 2.4 | ||
| 燃料电池车 | 20 | |||
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| 2019-2020年国家新能源补贴 | ||||
| 车辆类型 | 续航里程R（工况） | 补贴标准（万元/辆） | ||
| 纯电动车 | 100km≤R＜150km | 1.5 | ||
| 150km≤R＜250km | 2.7 | |||
| R≥250km | 3.3 | |||
| 插电式混合动力乘用车（含增程式） | R≥50 | 1.8 | ||
| 燃料电池车 | 20 | |||
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