参观本田总部 走马观花游东京(上)

　　【太平洋汽车网 文化游记】本田，或者应该称作本田技研工业株式会社，每年年底都会在枥木汽车研发中心举行一次大规模的全球媒体大会，向来自全球各地的记者展示最新研究成果，以及预告未来一年的企业动向。很荣幸我们PCauto也获邀参加11月17日举行的2013 Honda Meeting，相关报道可以点击下面的链接跳转。

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　　本次本田全球媒体大会的行程相当紧凑，除了被视为“本田发源地”的枥木汽车研发中心之外，我们还到访了位于东京的本田青山总部，一路上体验了很多日本本土的生活文化，下面请跟随小编匆匆的镜头展开这篇东瀛游记。

● 广州白云机场→东京成田机场

● 东京成田机场→东京市区

　　什么是K-CAR?

　　K-car这名称不来自厂家，不来自民间，实乃日本政府的一种车型级别划分，“轻自动车”的日语罗马拼音为“Keijidousha”，于是自然而然地，就有了K CAR这个名字。其具体划分标准为：长宽高分别不超过3400*1480*2000mm，排量不超过0.66L。

　　在日本买车，须交纳的税费项目繁多，额度不低，此外还有着诸多限制，例如要提供车位证明，证明你买了的车有地方停放才能获得上牌的资格，而购买K-car，就能获得政府豁免，部分或全部地免除税费和限制，当中的吸引力不可谓不大；再加上如上所讲，小巧既然能在欧洲展现出极大的好处，那么在日本甚至算得上是必备的条件了：即使不考虑车子在狭窄街道中的灵活性，那些小得可怜的车位可不是什么车停进去都能打得开车门的。