86年编撰越级体验教科书 别克君越沉浮史

　　2016年，全新设计的第三代君越（询底价|查参配）发布，车身尺寸升级车长超过5米达到中大型车，轴距达到2905mm；新车基于2015年底特律车展发布的别克概念车Avenir打造，是首款采用别克全新一代家族式设计的车型，前卫的外观与别克上一代设计差别巨大，当时还是受到一些争议的。然而当这套设计语言全面铺开到如今别克所有车型，时隔六年之后的今天来看，第三代君越的外观设计不单豪华感十足、细节上也致敬经典，更为运动的设计符合当下年轻化的潮流。

2017年 第三代别克君越LaCrosse

　　第三代君越内饰以豪华为本展现出对不同材质不同颜色复杂拼接的极高设计水准，采用领先的ETRS电子挡杆设计；第二排座椅拥有行政级的乘坐体验，后排座椅支持座椅电动调节、座椅通风加热、座椅按摩、后窗电动遮阳帘、BOSE主动降噪音响，舒适配置越级体验。

　　科技配置方面配有ACC自适应巡航、HUD抬头显示、行人检测及自动制动、车道保持、自动泊车；8英寸全彩液晶屏搭载当时领先的互联网智能系统，搭配安吉星系统车载4G LTE，满足所有移动互联网使用需求。

　　发动机采用2.0T直喷涡轮增压发动机型号LTG方缸机设计拥有极高的性能输出，同时首次在这个级别引入1.5T直喷涡轮增压发动机，变速箱分别搭配6AT与7速双离合；底盘方面则配备了第二代CDC全时主动式液力减震系统。

　　同年，全新一代君越30H全混动车型上市，新君越混动版本搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，其中这台汽油发动机最大功率94kW（128PS），峰值扭矩175Nm。主副电机最大功率和最大功率分别为60kW / 275Nm、54kW / 140Nm。当时的别克已经拥有了扁线绕组的永磁同步电机、模块化智能电驱系统，新能源技术紧跟时代积累深厚。

2016款 别克君越 30H 豪华型

2018款 换装9速Hydra-Matic自动变速箱

　　2017年广州车展上发布了2018款别克君越改款车型，新车最大的亮点在于28T车型（2.0T动力）全面换装了9速Hydra-Matic自动变速箱。在广州车展上，别克君越Avenir版本也正式发布了，Avenir作为别克旗下高端系列也正是亮相了，新车采用更加豪华的用料、更精湛的做工，从而成为的超豪华版君越。

2018款 别克君越 Avenir

2019款 别克君越 Avenir

　　Avenir作为别克旗下豪华子品牌，瞄准了庞大的改善消费群体包括置换用户，君越Avenir版本与普通版本最明显的区别则在于：拥有自身的专属颜色、专属标识，和细微处的质感提升，这种感觉让Avenir更有一种尊贵的气场。

　　而更重要都是，君越Avenir车主还可以享受到私人定制化服务体验，比如24小时待命的私人团队，4S店里专属的私人空间，以及根据车辆使用状况定制的私人养车用车计划等。

Avenir车主 VIP尊崇礼遇服务

　　时间推进到当下，2022款君越从外观来看，汲取了别克Avenir与Avista概念车的设计精髓。

2022款 别克君越 652T 豪华型

　　全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级；同时，新增高德实时在线导航系统，云端智能语音交互功能升级。

　　其中，OnStar安吉星全时在线助理涵盖5大类50多项主要服务，包括车辆远程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

　　另外，新车将新增第二代高清流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放，及垂直角度缩放功能。

　　智能驾驶配置方面，新车将配备领先的智能驾驶辅助技术，提供PD行人识别/保护、LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB 碰撞缓解系统等11项智能驾驶辅助配置。

2022款 别克君越 652T 豪华型

　　其他配置方面，新车将提供独立全自动空调系统、空气净化系统及AQS空气质量控制系统、带主动降噪功能的11扬声器、具备加热/通风/按摩功能的前后排座椅、HUD风挡型平视显示系统等。

　　动力部分，新车搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机，最大功率174kW（237PS），最大扭矩达350N·m，百公里油耗低至6.9L，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

　　2022新款君越Avenir外观上采用了专属的梅洛酒红涂装配色，前门外侧与迎宾踏板处都配有Avenir艾维亚专属车，同时轮毂也升级为全新的19英寸轮圈，并以此与其他车型区别开来。

2022款 别克君越艾维亚先享型

　　内饰上，新车在君越的基础上，将座椅、中控饰板以及车门饰板处升级为维亚专属的菱形编织美学符号，并配有儒雅灰内饰颜色，整体质感有了明显提升；

而配置上，新车座椅头部、背部、腰部以及腿部的包裹性和支撑性经过优化，缓解长时间乘坐的疲劳感受，同时还将搭载别克eConnect智能互联系统（包含CarPlay和OTA升级）、PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统、负离子空气净化系统、AQS空气质量控制系统、Quiet-tuningTM静音科技等。

　　别克君越承载了一代中国人对中高端轿车的记忆，从某种程度上说塑造了中国消费者对于这个级别车型的定义，有朋友会说这个级别畅销产品多着呢，帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁，仔细看你会发现君威才是这些车型的直接竞品。没错了，君越一直以来都是一款越级的产品，它的目标从来都不是合资品牌的产品，作为一款中大型行政级豪华轿车，再到如今的Avenir豪华子品牌版本，它传承自86年前纯正的美式豪华，富有、时髦、出人头地、享受、率性、无拘无束。许多品牌至今都无法打造一款旗舰车型，有些品牌屡次尝试却屡次碰壁，而别克品牌从入华开始，一步一步的从新世纪到LaCrosse君越，再到升级为中大型车，最终凭借Avenir车型触摸到了真正豪华的门槛实属不易。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）