神骐F30

神骐f30皮卡官方售价是：4.99万-5.80万元：建议到当地的4S店咨询一下：1、长安神骐F30的外观方正、粗犷，前格栅采用双宽幅镂空样式，辅以镀铬进行装饰，大灯的造型同样方正，并采用远近光灯分体式设计，灯组内部结构较为精致，且车头下方配备银色下护板，可对小的刮蹭起到一定保护作用；2、车侧和车尾都是标准的皮卡造型，轮廓都比较方正，尾部并没有多余的线条，整体横平竖直，实现载物空间最大化；3、除此之外，其短轴版车型的货架为黑色哑光喷涂的钢制材料，而长轴版则为普通的铁质货架。

长安皮卡神骐f30柴油是1.5L排量的：1、神骐F30是一款类似皮卡的外形，同时又有微卡载货的功能。是比较实用的一款车；2、我之前开五菱荣光双排，这车内饰做工与双排微卡相比，显挡次一些；3、长轴的空间大一些，载重量多一些，其他的方面和短轴相比差别不大，这款车就是用来客货两用的平价车型，比较适合拉点货，同时家用的这类用户。

神骐f30皮卡是没有柴油版的：1、我买的是长货箱的，我要拉的货多一些。这车用起来还可以；2、我购买的是豪华型的，带倒车影像和雷达，仿皮座椅很显挡次，空调也不错；3、反正5万多块钱的价格来说，神骐F30性价比还是挺高的，主要拉货，偶尔也带带家人出行，动力上1.5L的也很够用，动力再大的话，油耗也上去了。个人开着还比较中意。

长安神骐f30质量：1、长安神骐F30的外观方正、粗犷，前格栅采用双宽幅镂空样式，辅以镀铬进行装饰，大灯的造型同样方正，并采用远近光灯分体式设计，灯组内部结构较为精致，且车头下方配备银色下护板，可对小的刮蹭起到一定保护作用；2、车侧和车尾都是标准的皮卡造型，轮廓都比较方正，尾部并没有多余的线条，整体横平竖直，实现载物空间最大化；3、除此之外，其短轴版车型的货架为黑色哑光喷涂的钢制材料，而长轴版则为普通的铁质货架。

日前，长安神骐F30升级国六并正式上市，新车售价5.31万—6.27万元：1、新车包含8款车型，囊括2款单排皮卡和6款双排皮卡，其中单排车型货箱尺寸为2700/3000×1580×400mm；2、双排短轴车型货箱尺寸为1500×1415×480，双排长轴车型货箱尺寸为2020×1465×400mm；3、神骐F30国六版延用东安DAM15KL发动机，功率为85kW，配备5MT变速箱；4、由于车辆结构设计的不同，神骐F30皮卡在载重设计方面包含有三种类型，分别为495kg、745kg以及1015kg。

长安皮卡神骐f30搭载了1.5L的东安三菱发动机，最高时速能跑到130公里。长安皮卡神骐f30作为采用三面开货箱的皮卡车型，货箱的底部采用纯平的结构，搭载了1.5L的东安三菱发动机，最大功率可以达到82KW，最大的动力输出还可以达到112马力，最高时速还能达到130公里，不仅如此，还配置了5幅铝合金轮毂并且配上195大轮胎，保证了其非常充足的动力。长安神骐F30还提供了短轴版、长轴版和厢货版三种双排车型给驾驶者选择。长安皮卡神骐f30除了动力充足，还配置了2米的大货箱，大大提升了其载货量。

长安神骐f30皮卡车顶是没有行李箱的，车顶行李箱要自己加装才有：1、新车包含8款车型，囊括2款单排皮卡和6款双排皮卡，其中单排车型货箱尺寸为2700/3000×1580×400mm；2、双排短轴车型货箱尺寸为1500×1415×480，双排长轴车型货箱尺寸为2020×1465×400mm；3、神骐F30国六版延用东安DAM15KL发动机，功率为85kW，配备5MT变速箱；4、由于车辆结构设计的不同，神骐F30皮卡在载重设计方面包含有三种类型，分别为495kg、745kg以及1015kg。

长安皮卡神骐f30油耗在10L左右偏高：1、我买的是长货箱的，我要拉的货多一些。这车用起来还可以，我购买的是豪华型的，带倒车影像和雷达，仿皮座椅很显挡次，空调也不错；2、反正5万多块钱的价格来说，神骐F30性价比还是挺高的，主要拉货，偶尔也带带家人出行，动力上1.5L的也很够用，动力再大的话，油耗也上去了；3、作为皮卡，在这个价位能有轿车化的内饰，长安还是用心了。这款车有低配、中配和高配，价格相差不太大，一些轿车上有的车内中控锁、遥控钥匙也都有，座椅材质有仿皮和织物。

神骐f30皮卡油箱是65升的，相对还是比较大的：1、一般的家用轿车油箱的空置容积是50升左右，微型轿车的油箱40升左右，SUV车型的油箱58升左右；2、载重卡车根据载重量不同，油箱容积在80到150升左右；3、一般汽车生产厂家在设计油箱的时候容量都会在60升左右，油箱内的油装满的情况下可以允许汽车奔跑500公里以上600公里以下；4、一般1.6以上排量汽车的油箱容量大部分是60升，1.6以下的油箱容量为40升左右，大型车辆的汽车由于车大，消耗的有也较多，油箱一般都是100到200之间的容量；5、油箱的容量不仅跟车的大小有关，还与汽车油箱的形状等有关系。

长安神骐f30换电池的步骤：1、准备需要用的安装工具；2、打开引擎盖，找到蓄电池位置，用工具拆下固定横杆；3、拆下蓄电池的正负链接柱；4、拿出新买的蓄电池，放入原车辆蓄电池位置；5、拧紧固定横杆的螺母；6、接上蓄电池正负接线柱，完成蓄电池安装。

问长安神骐f30挂挡不难挂的：1、长安神骐F30的外观方正、粗犷，前格栅采用双宽幅镂空样式，辅以镀铬进行装饰，大灯的造型同样方正，并采用远近光灯分体式设计，灯组内部结构较为精致，且车头下方配备银色下护板，可对小的刮蹭起到一定保护作用；2、车侧和车尾都是标准的皮卡造型，轮廓都比较方正，尾部并没有多余的线条，整体横平竖直，实现载物空间最大化；3、除此之外，其短轴版车型的货架为黑色哑光喷涂的钢制材料，而长轴版则为普通的铁质货架。

长安神骐F30的性价比是比较高的，这款车拉货载人都比较实用：1、长安神骐F30外观比较好看，实用性能也强，皮卡的造型和舒适，微卡的拉货功能；2、车内空间大，2米长的货箱也很大，无论是拉货还是乘坐，都很不错；3、最后舒适性比好，跟轿车差不多，安全方面那是绝对有优势。

长安的神骐f30皮卡最高的时速可以达到130公里/小时，其发动机的动力十分强劲。长安皮卡神骐f30采用的是东安三菱的发动机，搭载了一款DAM15L型号的1.5L自然吸气发动机，其功率最高能够达到82千瓦，扭矩最大能够达到142牛·米，不仅配置了5挡手动变速箱，还采用了前置后驱的驱动形式，动力非常强劲。神骐f30皮卡还推出了三种双排车型，分别是短轴版、长轴版和厢货版，可以根据自己的需求来选择车型，但不管是哪种车型，其载运量都非常大，发动机动力也足够强劲足以支撑，使皮卡在运输货物的行驶过程中更加平稳。

神骐f30皮卡的价格在5.5万左右：1、舒适型比微卡贵小1万，但是感觉还是比较值。首先这车即可拉货，也可家用；2、乘坐也比较舒适，有点轿车的感觉。其次开起来，和微卡相比，升级很多；3、长安品牌，质量也还是比较过硬，目前行驶3万公里，没啥大的质量问题。做工这些也没得说；4、个人觉得性价比还可以。我们镇上，有近10辆车了。

长安神骐f30皮卡车厢长宽高：1、新车包含8款车型，囊括2款单排皮卡和6款双排皮卡，其中单排车型货箱尺寸为2700\/3000×1580×400mm；2、双排短轴车型货箱尺寸为1500×1415×480，双排长轴车型货箱尺寸为2020×1465×400mm；3、神骐F30国六版延用东安DAM15KL发动机，功率为85kW，配备5MT变速箱；4、由于车辆结构设计的不同，神骐F30皮卡在载重设计方面包含有三种类型，分别为495kg、745kg以及1015kg。

神骐f30皮卡还是蛮好的，值得买：1、我买的是长货箱的，我要拉的货多一些。这车用起来还可以；2、我购买的是豪华型的，带倒车影像和雷达，仿皮座椅很显挡次，空调也不错；3、反正5万多块钱的价格来说，神骐F30性价比还是挺高的，主要拉货，偶尔也带带家人出行，动力上1.5L的也很够用，动力再大的话，油耗也上去了。个人开着还比较中意。

关于大家想要了解的“长安神骐f30有哪些颜色？”相关内容介绍有下面： 长安神骐f30的颜色有：白色、棕色、银灰色、红色。以长安神骐f30的2021款1.5L精英版双排短轴DAM15KL为例：其是长安凯程推出的一款皮卡，长宽高分别是5080mm、1720mm、1700mm，轴距为3025mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是85kw，匹配5挡手动变速箱。长安神骐f30的2021款1.5L精英版双排短轴DAM15KL的驱动方式是前置后驱，前悬架类型是双横臂独立悬架，后悬架类型是钢板弹簧。

神七F30乘坐空间由身高172cm的体验者测试。驾驶座调好后，体验者的头部空间就是一拳。由此，皮卡在头部空间的表现上依然逊色，但腿部空间的提升还是非常明显的。 由于车内更大的客舱空间，神七F30也比神七T20L拥有更强的储物能力，不仅数量提升明显，储物格容积也有所增加，对于杂物很多的生意人来说是个好消息。 真正的神七F30是3米集装箱额定载重495kg的版本，与皮卡车型不同的是，神七F30的地板是平的，不像传统的皮卡有两个轮拱，大大提高了装载便利性。

神七T20L悬挂结构为前钢板弹簧悬挂，后主副钢板弹簧悬挂，底盘采用双层直通轻卡专用大梁，前6后7 6主副钢板弹簧设计，承载能力毋庸置疑。组装整体焊接的曙光后轮轴桥壳比小型货车插管桥壳更可靠、更耐用。 神七F30悬架结构为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。乘坐舒适性比T20L好很多。后悬架采用五片变截面钢板弹簧，所以承载能力很有保证。

神七F30单排版皮卡有两种车身尺寸。当集装箱长度为2.7m时，卡车的车身尺寸为5440/1765/1760mm，而当集装箱长度为3.0m时，车身尺寸为5740/1765/1760mm。 神七F30皮卡的轴距为3470mm，比常见的双排版皮卡要长。有助于提高车辆在重载下的稳定性，并能抑制车辆在重载下头部倾斜的现象。此外，车辆的最小离地间隙为152 mm。