森雅M80

想问一下朋友们一汽森雅M80 采用的是什么牌子发动机？希望了解的朋友可以给说说，最好能详细一些，本人最近打算入手，谢谢了啊！满意回答：森雅是属于日本大发汽车的车型、大发在日本是与铃木为同级别的小型车品牌、所以发动机油耗低动力也比较突出！但是由于大发在中国的知名度不高、所以森雅销量不是很好、一汽挂牌销售森雅后还是使用的大发发动机！

森雅M80的发动机采用原日本大发原装进口DVVT（连续可变气门正时）发动机，其强大升功率和升扭矩超出国际标准。分为两个排量，1.3L最大功率达到67KW、最大扭矩达到120NM；1.5L最大功率达到80KW、最大扭矩达到142NM，非常省油，在同类型发动机中是比较优秀的。

首先我认为森雅m80还是很漂亮。在买车之前我也在森雅m80和宏光之间难以抉择不过还是选择了森雅m80。小雅比宏光离地高，动力性能要好。这就是我选的原因吧。森雅m80最大的问题就是低温怠速高都过了2000转了。要几分钟才下来。其次就是内饰做工不行，不过对得起这价位。

昨天去把小森雅m80的后门的两个喇叭装上了，放了一下DJ，感觉效果还不错，声音自然是比较大了。砰砰砰的动感音乐也更强烈了，我装的是森雅m80原厂的喇叭，68元一个。虽然效果比专业的汽车音响差了十万八千里，没有清晰的高、中、低音，但初级小资的我的已经很受用啦。

森雅给人的第一印象，就是它不同寻常的高——车身高，底盘也高，有着200mm的离地间距，与小型SUV不相上下。不过车身造型设计却比较温和，整体风格属保守派，线和面的处理都是中规中矩，前后翼子板的弧线是它身上为数不多的刺激元素。可以说，森雅是一部有着SUV的体形，但披着轿车外衣的混种（CROSSover）车。从侧面看，森雅呈典型的两厢风格，但尾厢的大小已接近旅行车，加上驾驶舱前移，使得森雅在仅仅4.1米的车长内获得了足以容纳三排座椅的车厢空间。森雅的整车尺寸为4120×1640×1700mm，轴距2655mm，高度和轴距都比较出众，但宽度却逊色于同类型车，加上较高的离地距，这些因素共同造就了森雅独特的形体，说它是小掀背车、小旅行车、小SUV甚至小MPV都不为过……

森雅m80的这个车说实话很一般，而且定位很模糊，样子不算俊，油耗也一般，网友给的是森雅m80 1.3是8.2, 森雅m80 1.5的是8.6，个人认为平均应该在8个左右，这也要看驾驶习惯的，我抠门的老爸很少开空调，起步一般都很慢，在保证安全的情况下常常挂空挡（不建议这样，不过爸爸车龄30年），所以爸爸的车是罪省油的。我们家关注这个车主要还是因为看她的发动机，这个车只有1.5的发动机是日本进口的，据说采用VVT技术，比较省油，耐久度也比较好，但是可能是日本大发没有继续在中国做市场的缘故，所以该车市场保有量很一般，不过7座车在二、三线城市是很受欢迎的，样子比面包车要帅的多，里面配置马马虎虎讲就一下也不是不可以，关键是发动机要好，地盘要稳，而且这个价格很吸引人，1.5排量7座的上路价才7.5万元，口袋里还可以留几个票子，你说划算不划算？

森雅M80不仅具备精品小型轿车的性能品质，同时具有强大的承载力和多功能承载空间，其平台技术领先于当前微型客车使用的小四轮平台十余年，在舒适性、安全性、动力性上都是一个划时代的提升。森雅M80全系车型配备可变气门正时系统的DVVT发动机，其强大升功率和升扭矩都超过了国际标准，同时在节油性和环保性上有卓绝的表现；采用前置后驱设计及A型前麦弗逊悬架和多连杆后悬，既提供了小型前驱车不具备的强大承载能力，同时又弥补了微型客车缺少的舒适感，实现了兼顾品质、承载力、舒适性的强强融合。 在安全性能方面，森雅M80采用了碰撞吸能车身和高强度驾驶舱，配备带有EBD的ABS系统和SRS空气囊，为用户提供了强大的主动行驶安全保障和被动安全保护措施；在空间应用上，森雅M80营造出了能够容纳7人座的内部空间，而高车身更提供了载人载物的宽敞立体空间。

森雅内部空间有多种变化，三排坐椅均是灵活设计，坐椅和载物空间的运用可随需而变，除了第三排可完全向前折平以外，第二排也一样可以整排往前折或折一半，以方便第三排乘客上下车或是摆放物品。车内的置物空间不少，几乎每一个座位都能找到对应的储物处置放诸如手机、罐装饮料等。车后厢的空调出风口也改进在车顶，装在车篷底下，这点很不错，不论是前座或后座乘客都能享受到同样的空调待遇，但由于宽敞，空调制冷效果一般，制冷速度不够快，开出好长距离，车厢内还是热的。森雅营造一个明快、温馨的驾驶舱氛围，仪表台采用流行驼色调，中控台简洁、实用；方向盘、仪表盘中规中矩，质感一般。坐椅全为手动调节(顶配版也是)，找个舒服的位置有点麻烦，令人奇怪的是，坐椅均采用纤维面料，顶配版也不例外，全车不见任何真皮包裹，也不见桃木面料，用料方面显得有点吝啬。

我是一位森雅m80的老车主，这些行车技巧平时注意一下，很有用的。1：堵车或等灯别跟的太近，除非有人想加塞，要留出一把能掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量靠右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，八成前面有情况。咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并。4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，你就该开灯了，主要是为了让别人看见你，尤其是下雨的时候！5：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是自己走的时候方便，另外功能就是利于防盗。

森雅M80的发动机都是日本原装纯进口的DVVT（连续可变气门正时）发动机，日本丰田的原装发动机，1.3L最大功率达到67KW、最大扭矩达到120NM；1.5L最大功率达到80KW、最大扭矩达到142NM，在同类型发动机中是比较优秀的，动力不错，提升轻松，高速比较稳，操控也不错，而且很省油，相比之下，景逸的国产三菱发动机就相形见拙了，发动机噪音大，油耗偏高，动力不强，尤其是在开空调的情况下，对动力影响比较大。另外这两款车都是MPV车型，但是外观上还是有一些区别，景逸车型属于两厢车加长版，森雅M80的车型更像SUV的感觉，这个就看个人喜好了，本人是倾向于SUV的感觉，看着比较大气，另外是森雅M80底盘高，20CM，在中国复杂的路况上表现更好，通过性强。

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本人最近在考虑是买一汽森雅M80还是买各悦RS呢，请教高手，哪款车的发动机更好？最佳答案：从价格来说，两款车虽然都是MPV车型，价格相差不太大，但森雅M80稍微便宜点。从技术来说，森雅M80内部空间灵活多变，空间大，配置是日本丰田原装DVVT发动机，操控性能强，动力很充沛，在这个价格范围的车型，独此一家，油耗来说，森雅M80配合DVVT(可变气门正时)的节油效果，官方油耗在6个，实际城市使用油耗应该在7个左右，而和悦就差点，油耗基本都在9个以上了， 另外是森雅M80底盘高，复杂路线更容易应付。简单说，森雅M80配置不错，技术不错，价格也比较厚道，值得推荐！其他回答：肯定是森雅M80的发动机更好了.

作为一汽集团自主品牌体系中的重要成员，森雅[综述 图片 论坛]M80带来了一股融洽的清晰之风。5-8万元高亲民性的。 森雅M80出身一汽吉林，源于丰田开发的创新型多功能全球战略车平台，品质、性能毋庸置疑，同时又是一汽集团内颇受重视的自主车型。与原来的大发森雅相比，价格已经下探了1-2万元，在保留原有配置的基础上，性价比优势更为突出。价格，丰富的安全配置、充足的驾乘空间、1.3L/1.5L的黄金排量、高燃油经济性以及源自丰田平台的品质保障使得森雅M80在同级别车型中表现得较为突出。森雅M80的侧面线条是其外观上的亮点之一，笔直的腰线突出了车身的美感；而从前机盖到车顶、再到车尾。

森雅m80的obd接口在主驾驶仪表台下面，一汽森雅M80车身线条圆润，四个轮眉沿外拱起，略显肌肉感。前部进气格栅分层设计，并在上面添加镀铬亮条进行装饰，撞风面积较大，能够为引擎提供更多的新鲜空气。前大灯以及雾灯设计均与车身设计相得益彰，以圆滑的线条设计为主。头灯采用远近光一体式设计，配上橄榄形水晶灯罩，点缀车头。

森雅m80是魔力黑，该车的颜色有：典雅白、炫光银、魔力黑、阳光金、皇冠蓝、经典红。森雅m80是一汽吉林汽车有限公司生产的，配备了日本大发进口的最新DVVT双动态可变正时气门系统和AT变速箱，动力强劲。森雅M80具有超大空间、高通过性，可以满足商用、家用、运输、休闲、旅行等多种用途。安全性上，森雅M80的碰撞吸能车身和高强度驾驶舱，配备SRS空气囊，配备带有EBD的ABS系统，为用户提供强大的主动行驶安全保障和被动安全保护措施。

一汽森永真由美m80的通病有：配件价格高，维修不方便，不保值，大灯太暗，后窗流水，车身太窄，冰雪路面危险，减震性能差。一汽森永真由美M80的车身线条圆润，四条轮眉沿外侧拱起，略显肌肉感。在森永真由美M80的动力性能系统上，森永真由美M80采用丰田可变气门正时系统的DVVT发动机，80KM/140Nm的最大输出功率和扭矩超过国际标准，具有出色的节能环保性能。在森永真由美M80的操控性上，森永真由美M80采用后驱模式，配合大扭矩的输出，高速过弯时非常平顺。最小转弯半径4.7米，能适应各种复杂路况下的驾驶和停车，操控自如。

森永真由美m80刹车片每两年更换一次，森永真由美m80的生产厂家是一汽吉林。级MPV，1.3LL4发动机，自然进气，最大马力88ps，最大扭矩120nm。这款车的长宽高分别为4120mm、1640mm、1695mm，轴距为2655mm。车身类型为5门5座MPV，变速器为5挡手动。刹车片也叫刹车皮，是汽车制动系统中的关键安全部件，所有的制动效果都是决定性的。

森永真由美m80的车载诊断接口位于主驾驶仪表板下方。一汽森永真由美M80的车身线条圆润，四个轮眉向外拱起，呈现出微微的肌肉感。前进气格栅分层设计，镀铬亮条装饰，空气冲击面积大，能为发动机提供更多新鲜空气。并且大灯和雾灯的设计与车身设计相得益彰，以圆滑的线条为主要设计。大灯采用远近光一体设计，车头采用橄榄水晶灯罩装饰。

森永真由美m80以一汽吉林汽车有限公司生产的97号油为燃料，源自丰田创新的多功能战略车平台。它配备了日本最新的DVVT双动态可变正时气门系统和AT变速箱，动力强劲。而且森永真由美m80拥有超大空室，通过性高，可以满足商务、家庭、交通、休闲、旅行等多种用途。内饰方面，森永真由美m80也延续了原有的风格和布局，中控相对简洁，米色和银色的搭配，使得车内相对温馨。

山本m80火花塞每2万公里更换一次。火花塞的主要部件是绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。绝缘子必须具有良好的绝缘性和导热性，机械强度高，并能承受高温热冲击和化学腐蚀。材料通常是95%氧化铝瓷。山本m80的长宽高分别为4120毫米、1640毫米和1695毫米，轴距为2655毫米。这款车的驾驶模式为前后驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为五连杆后悬架，转向助力类型为转向助力类型。