赛飞利

赛飞利的保养费用整体不算低。小保养通常约 500 元大保养约 700 元。保养周期是每 7500 公里一次。这车保养要求高得去专业 4S 店或有资质维修店。作为进口车型配件不好找价格偏高。不过能按时保养选对保养项目也能控制成本。比如根据车辆实际情况选择必要的保养项目不盲目跟风全做。保养时多对比几家店的价格和服务。日常注意车辆使用习惯比如平稳驾驶、避免急刹车急加速能减少车辆损耗降低保养频率和费用。而且赛飞利享受质保两年或 4 万公里常规换机油机滤 500 元换机油三滤 700 元左右具体费用看用车情况。总之赛飞利保养费用虽不低但合理保养能减轻经济压力。

赛飞利的内饰做工很不错。 它以人性化设计为主轴采用深色系铺装材质与做工都很显档次。 比如真皮缝制的三幅式方向盘不仅高度可调整还整合了音响控制功能为驾驶者带来更舒适的体验。 内饰选用的材质较为高档提升了整体质感。 而且赛飞利的内饰没有特别复杂花哨的设计一切以实用为主简约大方。 虽然有人说赛飞利内饰做工一般般但要考虑到其价位和档次在同级别车型中赛飞利的内饰做工还是具有一定优势的。 总之赛飞利的内饰在材质选择、功能设计和整体质感方面都表现出色能满足大多数消费者对于内饰的需求。

欧宝赛飞利的保险位置主要在发动机舱内是个箱子形状的装置。它能保护点火开关和电路上的其他元件不被烧坏。汽车保险丝串联在各用电线路中电流超过限度时会在设定时间内熔断防止线路和用电设备发热烧毁。车辆一般有两个保险丝盒除发动机舱内的还有可能在方向盘左侧或手套箱内负责车内电器正常工作。更换保险丝时要先关闭车辆电源打开保险丝盒盖子找到熔断的保险丝拔出更换新的。要注意选正确规格的保险丝不能用非原装的也别在保险丝盒周围放东西免得影响散热。清楚保险丝位置、作用、种类规格以及更换步骤和注意事项能保障车辆电路安全稳定。定期检查和更换保险丝很重要能避免因保险丝老化或损坏导致的电路故障保证车辆正常运行。要是发现保险丝频繁熔断得赶紧找专业人员检查维修。

赛飞利的空间利用率很高。它是独特的轿式 MPV紧凑型车身能实现七座配置这很出色。关键在于其独特的 FLEX7 座椅系统操作简单能从七座迅速变双座载货空间达 1700 升。第三排座椅轻松折叠第二排靠垫和椅背能随心调整座椅布局巧妙。车内空间设计合理第二排座椅可在三人座和双人座间转换六个座椅都能折叠有 49 种内部空间变化组合。车顶四天窗中间有四个下拉式储物架充分利用角落。行李厢“灵巧轨”设计让放置物品更有序。赛飞利在空间利用上的创新使其在同类型车中表现突出能满足多种载人载货需求。总之赛飞利的空间设计十分出色利用率很高。

欧宝赛飞利的空调滤芯主要在两个位置一是在副驾驶位前靠左侧下方。通常需要先把手套箱里的东西清空用梅花螺丝刀把手套箱卸下。手套箱卸下来之后能看见空调电机左侧有个盖子上面有三个螺丝用套筒卸掉盖子上下各有卡口用螺丝刀撬开就能看到空调滤清器。二是在前挡风玻璃下面被导流水槽盖住。更换空调滤芯时如果是在副驾驶位的位置还得注意GTC和赛飞利的手套箱里面的灯泡可能有问题散热不好有塑料被烤化的现象建议把灯泡拔下。另外如果想更方便更换还得卸下来副驾驶的下风道就在右下角有颗卡口螺丝卸下就行之后把空调电机卸下来56颗螺丝然后再装空调滤。如果空调滤芯不是很脏可以清理后继续使用。总之按照这些步骤操作就能顺利更换欧宝赛飞利的空调滤芯。

自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。这种正常情况通常是在低速时涉及涡轮增压，影响发动机转速。变速箱的顿挫感是发动机内运动部件惯性产生的冲击感。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。那么自动挡汽车换挡有顿挫感也是正常现象，只是每款车的顿挫感强弱不同而已，如果你不能把握好换挡时机，那么顿挫感自然也就强烈。

自动换挡、倒档异响的原因是电子联动、怠速换挡、倒档无同步器。电子链接：换挡时离合器踩不到底，造成档位损坏。使用离合器时，脚不要放在离合器上，以免分离轴承过度磨损。自动变速箱在换挡的时候出现异响，一般都是由于换挡电磁阀故障或者堵塞引起的。如果在换挡的时候产生很小的咯噔声，就是正常的。汽车挂档有响声的原因有：离合器没踩到底、联动机构松脱、离合器片磨损严重，压盘损坏、挂档不到位。解决办法：必须把离合器踩到位，检查联动机构，将其拧紧、更换已经损害的离合器片、掌握正确的挂档方法，挂档必须到位。

1、齿轮箱油的手动换油方法：起动发动机，将变速器预热到工作温度。打开注油螺栓。放旧油后再将螺栓装回去。添加新的ATF液。启动，将P换至N、D、LL2和其他档位，并在每个档位停留至少5秒钟。2、拧开放油螺丝进行放油 拆下油底壳螺丝，卸下油底壳和变速箱滤芯，并清洗油底壳和更换新的变速箱滤芯。装好清洗干净的油底壳，连接循环机管路，启动循环机。3、传统重力更换自动变速箱油，仅能更换出一半左右的废油，方法就是拆卸放油螺丝，由于自身重力变速箱油会自动流出来，然后在加油口地方加注变速箱油。循环机换油，就是用机器换油。4、方法是拆下放油螺丝，变速箱油会因自身重力自动流出，然后将油注入加油口。二是循环机换油。该方法实现了全智能等量换油。当汽车启动时，变速箱油被更换。5、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。

1、进排气凸轮轴位置在负115度。同一缸的进排气凸轮的夹角是根据车型而定的，不同车型的同一缸进排气凸轮的夹角是不一样的。凸轮轴角度越高进气越大。2、科鲁兹8发动机进气凸轮轴实际位置是68度。3、只有做功行程时，进气门和排气门都是关闭的，该缸气门凸轮处于基圆位置。 四缸机为1——3——4—— 六缸机为4。 汽油机从分火头可以直观看出点火工作顺序。4、宝马进排气凸轮轴位置度数一般为120度。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。5、沿发动机运转方向转动曲轴至极限位置。注意：固定销T10340只能在发动机运转方向锁定曲轴。19拧下螺栓(箭头)，拆下排气凸轮轴调整器上的盖板 ①对于这两个凸轮轴，变速器侧不对称分布的凹槽(箭头)必须位于上部。6、年宝马730可变排气凸轮轴位置正常值是-115度。凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式三种。下置式配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内，中置式配气机构的凸轮轴位于机体上部，上置式配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。

欧宝赛飞利的通病就是车身重量超过1.6T，动力上感觉有点小马拉大车的嫌疑，其他没什么的，挺好：1、发动机方面更加环保同时也更加强大。新的1.6升汽油机和两款1.7升CD TI共轨涡轮增压柴油机，而且这个系列在未来还可以选择更加环保更加高效的替代燃料型发动机；2、在未来，赛飞利的顾客还可以选择共计多达九种的发动机。它们的输出功率从94匹的非凡注重经济和环保的赛飞利1.6天然气发动机，再到240匹的顶级的赛飞利OPC版本；3、通过这两种发动机欧宝进一步延伸出两个衍生版本，天然气版发动机百公里的CO2排放量仅为138克，而OPC版本则是性能MPV的典范。

欧宝赛飞利这款车的保险位置就在发动机舱内的：1、汽车保险丝是串联在各个用电线路中的，当线路或用电设备发生短路以致电流超过一定限度时，该线路的汽车保险丝即会在设定的时间内熔断；2、从而切断电路，以防止线路与用电设备的发热烧毁，起到保险作用；3、保险丝是专门为汽车蓄电池充电专用设计的，所承受的充电电流比较大，所以用120A的。超过这个电流就会熔断，从而保护线束不会被烧坏。

欧宝赛飞利配件供给比较慢。欧宝官方正式宣布，全新赛飞利于8月15日在华上市：1、它采用可变气门正时技术，其最大输出功率达到103千瓦（140马力），可与2.0－2.2升普通汽油发动机的动力水平媲美。同时，还能降低燃油消耗、减少废气排放；2、与之相匹配的是一款5速手动变速箱，挡位清晰、行程短，换挡方便灵活使驾驶者能够轻松上手；3、IDS互动式驾控系统可同步控制转向、悬挂和制动等系统，使过弯灵敏而稳定，转向反应精准，刹停距离更短，对各种道路状况都能处理得游刃有余。

优点：巨大的前挡风玻璃，巨大的实用空间，1.4TECOTEC发动机，4.65m车长，马牌CSC5轮胎。这种类型的MPV比较少，适合家庭出游。缺点：车身重量超过1.6T，动力上感觉有点像小马拉大车。欧宝刚刚宣布明年投放中国，为以后的保养担忧。外观方面：车头带双回旋镖的大灯设计是独一无二的作品，整体感觉很像面包车。车的logo很小，让人一眼就认不出来。内饰方面：中控台的设计与别克英朗如出一辙。要知道，欧宝的发动机和内饰已经融入到通用的车型中了。空间：3人后座非常宽敞，车宽1.88米。后备箱表现不错，因为是5座版，更无压力。前挡风玻璃倾角大，延伸长，视野开阔。配置：经销商给的区间还是可以的，但是对于欧宝推出这个策略，相信后期价格应该会有优惠区间。动力方面：1.4TECOTEC发动机和6速变速箱还可以。现在别克Encra和雪佛兰TRAK都使用这种发动机。和大众的DSG TSI相比有一定的距离，但是操控上没有差距，保养也没有那么复杂。在时间上，大众汽车刚刚降低了DSG汽车的使用寿命。操控：80km以下操控得心应手，120km以上表现一般。适合中短途驾驶，市区可以用前5挡。没有停滞。油耗：刚过了磨合期，从最初的9.9L到现在的9.0L，比我之前的2.0车好多了。但是大部分人都认为这个油耗不理想，不同的人有不同的看法。舒适性：轴距2.76m，虽然是针织座椅，手动按键较多，但依然保持了舒适的乘坐效果，中规中矩。

欧宝赛飞利贬值快原因可能是配件贵的原因，这个车的任何配件都是比同级别车型贵上一点的，这就导致了保值率不高，欧宝赛飞利的介绍：1、外观造型时尚，整车线条简洁流畅，圆润中而不失运动，色彩漂亮；2、内饰较为简洁实用；用料比较不错，精细的做工受到了网友的好评；3、整体空间宽敞充裕，腿部及头部空间舒适性较高，座椅包裹严实；4、赛飞利匹配一款5速手动变速箱，挡位清晰、行程短，换挡方便灵活，搭载可变气门正时技术的1.8升汽油发动机，动力输出够用；5、赛飞利的燃油经济性比较不错，油耗合理。

欧宝赛飞利二手车估价：1、车用配件信息等也对二手车的价格有一定的影响，特别是对于一些维修费用、配件难以找到、车的价格高，在二手车市场更难销售，价格相对较低；2、要具体量化分析，里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格；3、以新车的价格为参考，根据旧车的使用和折扣等使用情况，已经停产的车辆在评估时也要找一个可以参考的车辆做参照物，此时可以找与该车属于同一挡次的车辆价格做参考。

欧宝赛飞利车这车挺好的，老牌子了，口碑挺好的，值得选择：1、赛飞利保留了opel特色的v型外观设计，整体造型趋于保守，但简洁有力，属耐看型，充分体现实用价值，应该说赛飞利本身并没有十分鲜明的产品特征，但却有很浓郁的德制风格；2、内饰以人性化设计为主轴。采深色系铺装，材质与做工都很显挡次。真皮缝制三幅式方向盘高度可调整，整合了音响控制功能；3、赛飞利具有全面的安全配置，主动安全方面首先车体采用高强度钢材，具有很高的抗扭曲能力。仪表板大型缓冲防撞梁与多重缓冲侧面传记系统，预防来自各方所传来的撞击力道。

赛飞利这款车电脑插头的位置就在副驾驶位下面的。以下就是作用：1、OBD接口通俗点讲 就是汽车检测仪器访问汽车电脑ECU的接口（相当于USB接口，只有通过这个接口电脑才能访问U盘上的东西，是一个道理）；2、如今的民用车辆都是有中央继承电脑ECU控制多方位传感器组成的电气共同体，所以当车辆某一部位出现故障时是车辆出故障的时候，车载电脑会有故障码产生；3、这事就需要外挂车载检测仪通过OBD接口进行访问检测并予以清除。所以用处是很大的。

全新欧宝赛飞利匹配了新开发的ECOTEC 1.8升汽油发动机，这款发动机的最大特点就是运转平顺，动力输出非常顺畅：1、它采用可变气门正时技术，其最大输出功率达到103千瓦（140马力），可与2.0－2.2升普通汽油发动机的动力水平媲美；2、同时，还能降低燃油消耗、减少废气排放，与之相匹配的是一款5速手动变速箱，挡位清晰、行程短，换挡方便灵活使驾驶者能够轻松上手；3、IDS互动式驾控系统可同步控制转向、悬挂和制动等系统，使过弯灵敏而稳定，转向反应精准，刹停距离更短，对各种道路状况都能处理得游刃有余。

欧宝赛飞利漏油的原因：1、产品（配件）质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题；2、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装；3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效；4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效；5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

关于“赛飞利七座怎么样?”有以下相关内容介绍： 赛飞利七座车型挺好的，我家的车也是这款： 1、巧妙的FLEX7座椅系统提供了七名成年乘客所需要的三排座椅。以2.3-2方式配置； 2、一个人可以在不用拆除任何座椅的情况下，在几秒种内轻而易举地将“赛飞利”变成具有两个座椅和1700升载货空间的汽车； 3、简单地按下一个按钮，就可以将第三排的两个座掏折叠起来。而第二排座椅的靠垫和椅背也可以折叠起来，靠放在前排座椅的后面。