看不见的用心良苦 名爵ZS底盘实拍解析

　　【太平洋汽车 技术频道】自主品牌中样子货不乏，不少较小的品牌还徘徊在外观抄袭的阶段，然而无论怎么抄袭最多也是造型上的模仿，内在的实质的深度无法触碰。造车同处对象一样，仅凭借外观相处一辈子是不可能的，内在的性格才能真正的打动你。MG名爵ZS正是一款正能量正三观的车型，不仅在外观内饰上颇有诚意，而且年轻人不重视的底盘架构上下足功夫。青山这次特意来到了上汽集团探究为年轻人设计的ZS底盘奥秘。

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● 名爵ZS底盘一览无遗

　　MG名爵ZS底盘乍眼一看给人满满的诚意。除了没有采用全包裹的发动机和变速箱下护板外，底盘保护做到十足，该有涂层地方有厚厚涂层，该布置护板地方大片的护板。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用这个级别中常见的扭力梁式非独立悬架。副车架部分采用“H”型的副车架，值得注意其采用六点硬连接与车身相连，相比同级别的四点硬连接来得要更为扎实。后悬架的扭力梁采用“U”形状结构，其有足够抗扭刚度因此内部无需布置横向杆。油箱采用高密度的聚乙烯材料，位于扭力梁前发。油液管路都被包裹在护板内部。后保险杠内隐藏着槽形防撞杠。整体底盘较为平整，该保护之处都能得到充分保护。

● 美妙的前麦弗逊式独立悬架

　　前悬架点评：麦佛逊式独立悬架也是非常见，结构上名爵ZS虽然没有用上多贵的材料，主要以钢和铸铁为主，但采用更好的配套厂可减少零部件的质量问题。“H”型的副车架采用六点的硬连接也是罕见，足以看出名爵对ZS悬架布置调教的执着。分离式的球铰链更多只是省下更换工时费，零部件的费用甚至花费更多。当然对于年轻人沉稳简单才是最忠实的伙伴。

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