博越的第二个诞生地 参观吉利宝鸡工厂

　　【太平洋汽车 技术学堂频道】博越作为吉利新的3.0代的SUV，上市以后得到了消费者的亲睐，目前为止订单已经达到了15万台。但是，国内的自主品牌想要长期赢得消费者的好感，仅靠营销是不足以支撑起来的，最终还是得回归到产品的品质上，正所谓不忘初心，方得始终。这次借由吉利的邀请，笔者参观了吉利宝鸡工厂，有机会探一探吉利在生产管理上的虚与实。

　　本次参观的宝鸡工厂是在今年的8月30日才正式投入使用的，博越此前只在宁波的春晓工厂投产，因此不断有消费者抱怨其产能低下的问题。宝鸡工厂的投产大大提高了博越的产能，也进一步拓宽了西北以及华北地区的市场；而春晓工厂未来将主要面向华南、华东地区。两个工厂的工人普遍都是当地人，从而也节约了不少人力成本和物流成本。

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● 冲压车间

　　冲压车间建筑面积约1.2万平方米，拥有两条全自动全封闭的冲压生产线，主要承担关键大中型冲压件的生产任务，包括冲压件成形、毛坯存放、模检具存放等工作。

● 焊装车间

　　焊装车间建筑面积约4万平方米，生产线按照可实现多车型共线批组生产理念规划设计，最多可同时可以实现三种不同车型的共线生产，拥用139台意大利进口机器人负责焊接、搬运、涂胶、包边等生产作业。

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