寿命长更安全，宁德时代天行B - 客车版重塑电动客车新体验？

　　【太平洋汽车 技术频道】9月13日，宁德时代天行系列再添力作，又发布了一款全新产品：宁德时代天行（B）-客车版。这是宁德时代继今年7月推出的天行轻型商用车动力电池后，又一款在商用车电池领域的重要产品，聚焦解决电动客车行业的痛点。

　　大家都知道，在电动客车行业蓬勃发展的十年间，其带来的优势已在多个方面得到了广泛认可，尤其是在体验的层面。例如，在炎热的夏日或寒冷的冬天，电动客车能够提供无异味且更为经济的空调体验，相比燃油车，它们不仅减少了油费支出，也更加环保。

　　再如在多山的城市，像重庆这样的城市，电动客车凭借其强大的动力轻松应对爬坡挑战，为乘客提供了平稳舒适的乘车体验。此外，电动客车的安静运行为乘客提供了更好的休息环境，尤其是在长途旅游中，这种静谧的乘车体验让游客能够获得更高质量的休息。

　　然而，尽管电动客车带来了诸多好处，行业仍面临着一些挑战和痛点。其中最为突出的是里程焦虑问题。城市公交客运专线需要高频往返，高强度运行，这对电动客车的续航能力提出了严格要求。

　　与私家车不同，公交车只能在特定场站充电，一旦电量不足以支撑全天的运行，不仅会导致乘客被滞留，还可能需要额外的公交资源来拖运故障车辆，造成运营效率的大幅下降。这种续航问题甚至导致司机在极端天气下也不敢开启空调，以节省电量，这无疑影响了乘客的舒适度。

　　另一个行业痛点是电池寿命问题。随着第一批大规模普及的电动客车电池寿命到期，一些城市开始出现公交停摆的现象。按照国家标准，公交车的强制报废年限为13年，但许多早期的电动客车电池寿命远低于这一标准，导致在电池寿命到期后，公交公司面临更换电池还是直接报废车辆的两难选择，无论哪种选择都会造成资源的浪费。

　　在这样的背景下，宁德时代天行（B）-客车版可以说应运而生，旨在通过技术创新解决电动客车的痛点，进一步提升整体的运营效率和乘客体验，推动电动客车行业的进一步发展。那这款电池有哪些技术特点？

　　与私家车不同，客车的应用场景要复杂不少，要求也要更高，比如高强度运作、长使用年限、气候环境复杂等。所以对电池的安全可靠性、续航能力、场景适应能力有着更高的要求。此外，对于最近的地铁、商圈、社区等“最后一公里”接驳需求逐步提升，对于电池的布置灵活性需求也越来越高。

　　那宁德时代天行B - 客车版有什么样的产品优势？首先是电池的能量密度，这款产品的能量密度可以做到高达175Wh/kg，已经是目前客车行业的天花板了。随着电池能量密度的提升，就可以采用更轻更小的电池设计，在满足长续航、低能耗的同时，大幅提升整车布置的灵活性。

　　而在电池寿命方面，这款产品还可以实现最高15年150万公里的超长寿命，电池质保覆盖车辆全生命周期。

　　这样的表现，是通过哪些技术才能实现？首先是高能高压实正极设计，简单来说，宏观、微观 “两手抓”。宏观上，提升堆积密度，最大限度利用空间，同时在微观层级提升锂离子活化率，大幅提升能量传导效率。

　　其次是，采用了高能量密度低锂耗石墨，这种材料能够有效降低电池内部的能量损耗，延长电池的使用寿命。同时，通过高稳态界面电解液的独家添加剂分子设计，电池的界面稳定性得到了极大提升，这就好比给电池穿上了一件“保护衣”，让它在长时间的使用中，能量损耗更小，寿命更长。

　　而在安全方面，电池包结构上采用U型密封方案、零拔模角上盖设计，创新应用集成式热管理箱体，实现超级结构强度， 实现比上一代跃升22%的极致体积能量密度。而且电池包拥有IP69级别防护性能，意味着车辆能够经受住长达72小时的浸水考验，彻底解决了洪涝灾害、城市内涝中，电池进水的安全隐患。

　　此外，宁德时代还采用了智能化安全监控系统，通过集成先进的传感器、大数据分析及人工智能算法，实现了对电池健康状况的持续监控与潜在风险的预警排查，从而实现全天候的安全出行。

　　发布会上提到，宁德时代已经携手13家客户在80款车型上实现了深度开发，赢得了国内众多头部客车企业的认可。宁德时代天行B系列的推出，不仅是对现有产品的一次技术革新，更是对公共交通体验的一次重塑。

　　天行B - 客车版有着长寿命、长里程、超安全等优秀的产品表现，可以说宁德时代通过技术创新解决电动客车的痛点，进一步提升整体的运营效率和乘客体验，推动了电动客车行业的进一步发展。（图/文/摄：太平洋汽车 陈启贞）