打造“本土化”SUV 探访国产奥迪Q3工厂

　　【太平洋汽车 技术频道】去年7月份进口奥迪Q3进入到国内，经过半年多的“试水”，国产奥迪也即将来到了我们的身边。相信不少人更为关心的是，国产后的奥迪Q3跟进口有什么不同？还是保持奥迪一贯的品质？笔者正好有机会参观了一汽-大众全新奥迪Q3长春工厂，也就是国产奥迪Q3的“出生地”，下面随我一起走进国产奥迪Q3的生产线去寻找答案吧。

体验读图模式

　　整车的生产车间都会包括四大部分，即冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间。很遗憾，此次厂方并没有安排参观所有车间，只是对生产奥迪Q3的冲压车间（开卷落料线）、焊装车间以及质保部进行了参观。由于涉及到工厂里的机密信息，此次参观禁止携带相机等电子设备，以下生产线的图片均为厂家提供，下面结合技术人员的现场讲解为大家揭露国产奥迪Q3生产的更多细节。

● 冲压车间（铝开卷落料线）

　　新一代奥迪A6L的国产，一汽-大众已经掌握了“铝制车身部件全工序生产”的技术，这技术自然也应用到国产的奥迪Q3上。国产奥迪Q3的前后盖均是铝板打造的。

　　据介绍，这条生产线能准确、快速地将重达6吨多、总长1.8公里的铝合金卷展开，准确切割成850片铝合金板，可达到105次/分钟的按压频率。生产线自动化非常高，整条生产线只需要2个工人。

　　这些就是奥迪Q3前后铝车盖的原材料——铝卷料，全部都是通过集装箱从欧洲进口到国内。

　　铝板的制作工艺是很有讲究的，开卷后的铝卷料，经拉延、冲孔、修边、翻边、整形一些列的工序后初成型，随后会被送往焊装车间。