【太平洋汽车 技术频道】E-NCAP的2017年第六批新车碰撞测试结果在近日放出，本批次共有9款车款车型参与碰撞测试，其中仅有一款车没有取得五星评价。本次碰撞的车型有：新一代宝马X3、DS 7、捷豹E-Pace、保时捷卡宴、斯巴鲁XV、斯巴鲁Impreza翼豹两厢版、本田思域两厢版、雪铁龙e-Mehari、奔驰 X级。
 | 体验读图模式 |
| E-NCAP碰撞成绩 | |||||
| 车型 | 乘员保护 | 儿童保护 | 行人保护 | 安全辅助系统 | 安全星级 |
| 宝马X3 | 93% | 84% | 70% | 58% | ★★★★★ |
| DS 7 | 91% | 87% | 73% | 76% | ★★★★★ |
| 捷豹E-Pace | 86% | 87% | 77% | 72% | ★★★★★ |
| 保时捷卡宴 | 95% | 80% | 73% | 62% | ★★★★★ |
| 斯巴鲁XV | 94% | 89% | 84% | 68% | ★★★★★ |
| 斯巴鲁翼豹两厢版 | 94% | 89% | 82% | 68% | ★★★★★ |
| 本田思域两厢版 | 92% | 75% | 75% | 88% | ★★★★★ |
| 雪铁龙e-Mehari | 74% | 78% | 48% | 25% | ★★★ |
| 奔驰 X级 | 90% | 87% | 80% | 77% | ★★★★★ |
| 制表：太平洋汽车网 | |||||
E-NCAP使用百分比来呈现车辆成绩，以满分作为100%来算，不同的分数就对应不同的百分比，总的来说就是百分比越高，成绩越好。这一批9款车型只有雪铁龙e-Mehari获得三星评价，其余车型都是五星评价。其中目前国内正在销售的车型只有斯巴鲁XV和保时捷卡宴，DS 7已经亮相准备上市，新一代宝马X3、捷豹E-Pace则是准备引进中国。
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV在几个碰撞项目中表现都不错，总体评价也是优秀，而安全系统方面斯巴鲁因为搭载有EyeSight系统，所以也得分较好，整体评价自然就是优秀了。
保时捷卡宴
保时捷卡宴作为品牌中最为赚钱的车型，其安全性自然不能轻视，新一代的卡宴在乘员安全方面的得分是9款车型中最高的，这个与保时捷的设计以及材料成本有不可或缺的关系，其余项目卡宴表现也很优秀。
DS 7
DS 7在刚过去的广州车展上正式亮相，不久后将会在国内上市。法国人注重设计，但是在安全性方面也没忽略，DS 7整体项目得分都比较均衡，没有较明显的失分点。
宝马X3
新一代的宝马X3已经在海外发布，相信国内也很快会引进。在车体碰撞测试中，宝马X3与其他车型一样，都是取得了优秀的评价，但是宝马X3在安全辅助系统方面因为缺少了车道保持以及车道偏离提醒，失了一点分，不过总体评价依旧是五星优秀。
捷豹E-Pace
捷豹E-Pace作为捷豹新的紧凑型SUV，已经在海外发布，国内同样也会在不久引入。不过捷豹E-Pace在乘员方面得分稍低，原因是在40%正面碰撞时驾驶者腿部容易受到伤害，并且在鞭打测试时（模拟追尾情况），后排假人颈部也较容易受到伤害。但整体捷豹E-Pace成绩依旧是五星优秀。
雪铁龙e-Mehari
雪铁龙e-Mehari是一款双门敞篷纯电动车，它只得到了三星评价，因为在碰撞环节，其奇葩的敞篷设计导致车内假人受伤害风险增高，不过乘员舱整体没有出现变形，这一点还是做得不错，但是40%正面碰撞下，前排假人大腿伤害风险偏高，前后排座椅在鞭打测试中对假人的颈部保护不足。侧面柱碰下，假人的胸部也容易受到伤害。有时候法国人真的是“要靓唔要命”。
奔驰 X级
奔驰X级是一辆皮卡，是的，没错，奔驰皮卡。豪华厂商做皮卡，不仅外观内饰高级，安全性也一点不含糊，四大项目的得分平均下来表现比轿车还要好，也算是涨见识了。
本次测试的9款车型除了雪铁龙雪铁龙e-Mehari都获得了五星评价，在产或即将进入中国的5款车型同样获得优秀评价。但是进入了国内的车型其安全性又是否和国外一样呢？这个问题引人深思。（图/文：太平洋汽车网 杜庆炜）
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安全是所有车企都改重视的问题
这种碰撞测试还是很必要的，毕竟安全性是至关重要的
就碰撞效果来说，对于坐在车上的人人身安全是委重要的。，
这种碰撞测试还是很必要的，毕竟安全性是至关重要的，不过这种碰撞总觉得有些机械，因为都是撞得前面，开车的时候，碰撞哪里都是有可能的呀，要是多方位多角度的去测试就更棒了
五星级的碰撞测试，考研车身性能的时候到了
只能说碰撞功能很强大
奔驰不错
侧面撞也得过关才行