原创  【5、1专题】15-20万推荐车型：毕加索2.0

　　从外形上看，毕加索就像一个温情脉脉的法国情人，其2.0i手自一体(BVA)依然保持了原来别致的水滴形外形，给人一种非常流畅、充满艺术美感的印象。从侧面看过去，四扇车窗几乎占满了整个侧面，所以车里的视野非常好，也让人有和自然融为一体的感觉。在世界汽车外形设计方面，法国车一向有独到之处，充满艺术气息的毕加索更是其中的佼佼者，整车设计玲珑剔透，浪漫气息一览无遗。 　　和外形一样，毕加索手自一体新车的内饰也基本延续了老车型的风格，变化不大。 　　坐上驾驶员位置，比普通轿车更高的座椅，更宽松的空间，让人感觉更加轻松。方向盘为流行的4辐，高度可调式，握持手感不错，由于采用了可变助力转向系统，因此可以达到低速时方向轻盈，高速时方向稳定的效果。中央控制台布置简洁、新颖，各种按钮触手可及。比较特别的是换挡杆放置在中央控制台上，使驾车者右手很方便就可以操纵换挡杆，腾空了传统的地排挡位置，使乘客需要在前后排座椅间的移动时更加轻松自如。

动力系统调校后更加充沛 　　如果说毕加索的外形像一个温情脉脉的法国情人，那么它的动力就是一个感情炽烈的情人。虽然毕加索2.0手动(BVM)和毕加索2.0i手自一体(BVA)采用的发动机排量相同，但毕加索2.0i手自一体(BVA)发动机经过调校后，最大功率有了较大的提高，达到了99Kw，远远超过了手动挡车发动机85Kw的水平，其0至100Km/h的所需时间比手动挡还要短，为12.1秒，充沛的动力，无疑也更有助于体验驾驶的乐趣。