据中国汽车工业协会统计，2007年上半年销量排名前十名的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、一汽丰田、东风神龙、天津一汽，上半年，上述十家企业共销售146.11万辆，占轿车销售总量的63.89%。 我们注意到，大众作为国内汽车龙头企业仍然销售业绩排名突出，特别是一汽大众更是领袖群雄。到底北大众旗下车型有什么样的魅力，能够如此深受消费大众青睐。下面我们将就一汽大众的主力车型作一个评价分析。以此揭开一汽大众销量的秘密。
一、老而弥坚－－捷达
参考价格：7.08万-10.8万
作为新三样之一的代表车型，虽然捷达已经在市场上打拼多年，但皮实耐用的特点使得捷达收到众多消费者的喜爱，每月1万多辆的销量也让一些新上市的车型羡慕不已。而且作为一款老车，价格便宜，外观中庸朴素，车型和品牌认可度较高，对于普通的工薪阶层的消费者，作为日常代步工具是个很好的选择。
同时捷达维修方便也是其中的一个因素。举个例子，比如在一些小的城市和县城甚至是乡镇，很多汽车品牌的售后服务网络无法照顾到，这样就会造成此品牌的车主，修车和保养时需要到很远的地方，导致修车保养成本过高，但像捷达这样的老车型维修网点全国各地随处可见的，即便没有厂家维修网点，很多汽车修理店几乎都能修理捷达，遇到问题找地方修车自然不成问题。并且因为捷达的零配件供应充足到位，维修是相当的方便且价格便宜。如果以每年行驶2万公里来计算，那么捷达车一年的正常维修保养成本还不足1400元，相对于同级车型，可谓性价比极高。
国内消费者对于大众品牌的了解最先就是从捷达和桑塔纳车型开始，因此虽然经历将近20年风雨，捷达仍然深受国内消费者青睐，这也是国内用车环境所决定。尽管捷达的对手越来越多，比如海福星，比如奇瑞旗云和A5，甚至还有比亚迪F3等等。但捷达的平实，价格平易近人，性能稳定，维修方便的特点仍然是这些自主车型无法在短期内超越。特别适合中小城市以及追求朴实用车的中年消费群体。当然，捷达过于方正的外形，以及仅仅2471MM的轴距，加上8气门单顶置凸轮轴（SOHC)老式发动机技术。的确让人感觉该车型是“夕阳无限好，只是近黄昏”的感概。
二、重演辉煌－－新宝来
参考价格：11.08万－13.08万
新宝来继承了老款宝来优秀的制作工艺，品质在同价位车型还是比较不错的，对于那些追求品质的消费者而言，新宝来无疑是一个好选择。相比老宝来，新宝来在价格上更加平易近人，不过配置上也比老宝来要差了一些，不过总体来说，对于那些买车用来日常代步，够用就行的消费者，还是可以考虑一下新宝来。另外，成熟的技术使得日后的养护费用比较低廉，维修也比较方便。
和老宝来不同，新宝来不但保持了紧凑三厢车型，更增添动感时尚的两厢车型。新宝来三厢车型主要对手是标志307，凯越三厢，花冠EX车型等等。甚至还包括同样被成为操控王者的福克斯车型。毕竟在当初的老宝来时代，动力和操控性能出色，不仅让老宝来销量和保有量突出，更让国内消费者对宝来车型情有独钟。两厢新宝来车型主要竞争对手为伊兰特两厢版本，凯越HRV，也包括福克斯两厢车型。除此之外，新宝来原汁原味的德系车，激光焊接、不等厚钢板、成熟的SMFi发动机等配置，使新宝来在性价比上，明显高出其他几款竞争车型。
总体而言，外形低调内敛的新宝来虽然用料比较一般，在制造工艺方面依然延续了德国车精细的制造工艺，适合那些不希望太过张扬，但对品质有一定要求的消费者。另外，新宝来1.6L发动机技术虽然有些老，仍然是8气门单顶置凸轮轴（SOHC)结构，但维修保养价格比较便宜，比较适合普通家庭使用。不过仅仅2.5米出头的轴距数据，仍然让在意空间的国内消费者流露出较多的不满。目前新宝来优惠幅度比较大，性价比还是相当不错，也支撑起了大众紧凑中低端车型的另一片天空。
