三、量产在即的长城概念车
上海车展亮相的长城概念车为，1.5升轿车“i 7”、1.3升SUV “长城迷你”和2.0升MPV “嘉誉”，1.5升轿车“i 7”为2排5人座家用轿车，车外观时尚、内饰简洁大方。乘坐空间舒适宽敞。防撞式车身设计，后排座椅前后位置、靠背角度可调且可折叠，能改变行李空间的大小。
1.3升SUV “长城迷你”，是国内第一款小排量最省油的四驱SUV，这是长城汽车最新推出的一款车型，四轮盘刹，带ABS，在动力配置、底盘、安全设计等方面强化了运动性能，具备良好的越野功能，它颠覆了传统SUV概念，使这款小型SUV独树一帜。
2.0升MPV “嘉誉”，英文名COWRY，是长城第一款MPV，排量2.0L，定位中高端的多功能用途车。全承载式车身，为5门7人座，放倒第三排座椅后有更大的空间，这款车面向中端商务车和高端家庭用车的客户群。
长城概念车点评：这次长城的所谓概念车，更多表现在是在外观和实用功能更新的概念体现，和我们通常理解的概念车并不完全是一回事情。这类自主概念车本身就有些炒作的意味。顶多是新产品，硬要说成概念车，似乎有些比较哗众取宠了。当然这类所谓“概念”车的量产完全没有什么技术和市场问题。
四、理想与现实并存的奇瑞概念车
奇瑞在上海车展将隆重推出3款新的概念车———B22、B23以及Shooting Sport，并且以透视模型的形式展现给观众。3款车中代号为Shooting Sport的一款交叉车型草图则率先曝光。
根据奇瑞的说法，Shooting Sport既有跑车(Coupe)的时尚、运动特点，又汲取旅行轿车(Wagon)的空间实用性，概念来自于现代欧洲生活方式，是一个全新的细分市场。
蕴涵欧洲设计风格的B22是奇瑞公司自主研发的首款自主品牌高档SUV。圆润饱满的外形配以动感十足的车身线条，兼有大气灵性的气质。配置决定性能，智能四驱系统加上速度感应式可变助力转向系统，可轻松驾驭各种路况。承载式全封闭金属框架两厢式高强度车身，保证良好的密封性和抗噪、抗腐蚀性能。带过滤装置的全自动恒温空调，前后双区控制，舒适驾乘环境即刻享有。
B23是由奇瑞公司与意大利著名设计公司BERTONE共同打造的一款轿跑车，运用了增压中冷技术的2.0L TCI直列四缸发动机。
奇瑞概念车点评：和以往概念车注重外观不同，这次奇瑞的概念车不仅在外观上突出。在技术层次的提高更快，比如增压中冷技术的运用，比如智能四驱和可变助力转向系统，以往这些都是国外大牌车商的技术强项。奇瑞此次的概念突破，不但加大了概念车在不久将来投入量产的可能行，而且更加做大做强了民族品牌。相比前几年的概念炒作为主的风格，这次奇瑞的概念车更多体现了奇瑞向中高端车型迈进的决心。
