而新三样中的凯越则和伊兰特有着相同的优势，不过凯越则针对家用做了更多细节化的处理，比如提供了时尚的钛银色内饰等。虽然A516在这方面的表现已很接近于凯越，但笔者认为凯越在内饰模具和选材上，仍优于自主品牌。其实与同级的自主品牌车型相比，凯越最大的优势还是产品线比较丰富。因为除了三厢凯越外，还有两厢凯越HRV和凯越旅行版可选。而同级的自主品牌都只有三厢车型，虽然F3即将推出两厢版，可它毕竟还未上市。
如按上市时间排列，上市期最短的自主A车为福美来2代。其实把福美来2代归到自主品牌中，不少网友会有意见。因为福美来2代是海马汽车在原福美来的基础上推出的改款车型，除了外形上稍有变化外，福美来2代继续保留了原福美来的内饰及底盘基础。不过除了推出采用原福美来动力总成的车型外，福美来2代还推出了采用TRITEC发动机的车型，这款车型的售价比采用ZMII发动机的福美来2代还要低。整体来看，换标后福美来2代最大的优势就是价格，而在其他的动力和配置上则没有比竞争对手太突出的地方。
福美来2虽然是去年上市的新车，但这款车对消费者来说并不陌生，因为我们可以在它身上找到太多原福美来的影子。正因如此，与福美来2代相竞争车型也很明显，依然是新三样中的伊兰特和三厢凯越。虽然福美来2代换成了自主的海马品牌，但由于先前生产福美来的经验，使得福美来2代的整体做工水准并不逊色伊兰特和凯越。而且福美来2代的舒适配置也与伊兰特和凯越看齐，特别在安全配置上，福美来2代还比对手多了BAS刹车辅助装置。可以说福美来2代的性价比是比较高的，如果消费者还信不过其他自主品牌的工艺和性能，那完全可以对这款源自合资品牌车型的福美来2代放心购买。
A516、福美来2代和F3在与同级合资车型相比，无论是配置和性能都不逊色竞争对手。但随着凯越、伊兰特、蓝瑟等竞争车型近期的调整，自主品牌A级车型所面临压力是比较大的。由于自主品牌与合资品牌的同级车型差价太大，因此之前我们在对比时一般不将价格列为选购理由。可就在不久前，蓝瑟和凯越全系都宣布官方调价，降幅都在8000元以上。这使得自主品牌在价格上的优势近一步缩小。那接下来，自主品牌与合资品牌之间要较量的就是做工，质量及服务了。
结尾
之前在A00和A0级车型的文章中，笔者曾反复提到过一个观点，就是花什么样的价钱买什么样的车。但那句话仅针对车价相对低廉的A00和A0级车型，这两级车型由于价格和成本的关系，自主品牌车型的整体做工和性能要比合资品牌逊色不少。但在A级家用车这一块市场，几款主流的自主品牌车型在整体配置和做工的表现上，都已经交出令人较满意的答卷了。所以如在不考虑品牌因素的前提下，纯粹以实用为目的去购置一款入门家用车，笔者觉得买自主品牌要比合资品牌更划算和实用。
