骏捷——当之无愧的自主黑马
骏捷车身尺寸为4648×1800×1450，轴距为2790mm，比排第一名的凯美瑞轴距还多出了15mm。从基本参数来看，骏捷早已达到了B级车的标准，但作为骏捷的主力车型，骏捷1.8手舒的售价只有9.58万元，而骏捷1.8手豪的售价只有10.58万元。正是由于骏捷B级车的身材却只卖A级车的价格，因此凭借突出的性价比，骏捷自上市后就一直保持着非常火暴的销售状态，全国各地都要排队订车甚至还出现过加价提车的现象。当然骏捷也绝非完美车型，外形虽是其一大优势所在，但相反粗糙的内饰也是骏捷软肋，还有自主品牌售后服务差等问题都在骏捷身上出现过。华晨今年会推出骏捷1.8T车型，如继续保持价格优势的话，07年骏捷的销量名次有可能还会攀升。
速腾——PQ35平台的神话延续
德国大众笔者是一直都比较欣赏的品牌，不过大众去年新上市车型只有两款，一款是新PQ35平台上开发的速腾，还有一款则是小改款的POLO劲情劲取。速腾作为大众的A级车代表，其做工配置都体现出了德系车的严谨与细致。对于速腾全系而言，其主力车型是速腾1.6和速腾2.0，而速腾1.8T则由于采用老款宝来1.8T发动机，加之售价过高的关系，其实际销量要速腾2.0和速腾1.6差。速腾在06年35100辆的销量成绩，除良好的口碑和品质外，还要归功于其竞争对手失策所带来的机会。因为除福克斯、307、花冠等06年以前上市的车型外，对速腾威胁最大的马自达3在去年3月上市后不到一个月的时间里就悄然停产。正是由于缺少有足够威胁的竞争对手，再加上在06年底高达万元的优惠，速腾才得以延续了PQ35平台的神话。
