七、从高价车到降价车－－修车师傅谈索纳塔
参考价格：12.38-15.88万
作为引进的第六代韩国车型，现代索纳塔提供了一个非常宽敞的乘坐空间，索纳塔软调的悬挂系统，和日欧车系坚韧的悬挂相比，索纳塔的悬挂设定颇似美国轿车，虽然损失了部分路感，但是保证了乘坐的舒适型。不过昔日的凤凰已经不在了。
师傅评价：作为2.0车型，索纳塔上市之初还是很有吸引力。空间和隔音效果做得不错。这车变速箱保持了韩国车一向不佳的特色，换档冲击力很大。其刹车表现一般，总体上比较偏软。不少车主反映索纳塔油泵密封圈损坏问题，不仅仅是密封圈，其实索拉塔在行驶两年以后，小毛病开始逐渐增多，而且配件不便宜。实际性价比确实值得商榷。
八、中国特色让人挺不放心－－修车师傅谈奔腾
参考价格：15.18-20.88万
一汽奔腾底盘变速箱和发动机均来自马自达6，所以车身结构更为紧凑。全新设计的外观，让车身更加饱满。紧凑的结构让奔腾在车身刚性和操控上都具备了先天的优势。不过虽然基于成熟的技术平台，但作为自主品牌，奔腾仍然需要经过市场考验。
师傅评价；奔腾外观大气，价格也比马6便宜，很多部件还和马6通用。但做工也实在欠缺，很多车身缝隙不一。刚买车不久，4S就接待了几位车主返修，均为小毛病，比如车门不能很好开闭，以及车窗因为防夹手功能灵敏而自动到顶下降等等。师傅认为，如果不在乎一点价格差距，还是买马6更合算，毕竟小毛病也挺烦人的。
结语：车是交通工具，关系到自身和他人安全，所以买车不仅仅考虑发动机和配置，也要考虑到使用寿命，维修以及故障率等等因素。师傅们认为，虽然每台车都会有不同程度的修理，但要避免的是，尽量不要选择故障率高的车型，毕竟每修理一次，特别是中大修理，对车都有伤害，这将直接影响到车辆的行驶寿命以及工作状态。
