马自达6 被威胁指数：★★★★
很多人觉得新马3的对手当中不应该包括马6，毕竟一个是小车一个是大车，面向的客户群体理应不同。但事实上，在新马3和马6之间徘徊的消费者，并不在少数。首先，外观上这哥俩具有较高的相似度和统一的风格，也就是说，喜爱马6的消费者，往往对新马3的外观同样钟情。并且新马3短小流畅的车身，精悍的尾厢，浑身充满肌肉感，具备更多的运动细胞。由于新马3的车身较马6轻了约200公斤，在动力方面足以与5HB媲美，比马6 2.0要好许多。马6的优势是车身大，内部空间更宽畅，不过其轴距实际上只比新马3长了35mm，新马3为2640mm。同时，很多消费者出于爱屋及乌的心理，宁愿退而求其次，放弃对空间方面的一些要求而选择价廉物美，动力操控更出色的新马3了。
标致307 被威胁指数：★★★★
新马3对标致307的威胁度目前还不是非常大，但一旦等到新马3 1.6L的投产，那么标致307的日子将变得很不好过。标致307的外形至今在不少消费者心中还是存在异议的，不过出色的性价比和安全性还是足以支撑起它的销量。标致307的市场优惠幅度很大，其中XT2.0手动版市场实际售价在14万多元，其搭载的108KW、200NM性能出色的2.0发动机是其卖点，在新马3复产前同价位鲜有对手。新马3与其相比，动力不相上下，外形完全占据上峰，虽然307的配置略高，但根本弥补不了其在外形方面的失分。而新马3 1.6L系列投产后，售价肯定在10万元左右，也正好与目前307 1.6L的售价产生正面冲突，新马3作为新车的胜算较大。
思域 被威胁指数：★★★
思域与新马3的风格有一定的出入，因此它所受到的威胁度不及前几款那么大。同时，思域与新马3又都是具有独特个性的车子，思域的全数字化仪表充满的科幻魅力，而新马3跑车化仪表同样充满激情，它们都是年轻人的最爱之一。在动力方面，思域全然不是新马3的对手，虽然这款1.8L i-VTEC引擎在同排量中名列前茅。价格上，思域上市时的定价就叫人诈舍，现在好不容易降到了与新马3同一起跑线，那么，部分追求运动感的年轻人可能直接奔向新马3了，毕竟国产思域的底盘悬挂以及调教都不像新马3那样运动化，不过这也留住了以舒适性和空间为主的消费者。
