标致206 1.4L
上市时间：2006年7月24日
售价：7.78万元
| 车型 | 车身重量 | 轴距 | 变速器 | 制动方式 |
| 东风标致206 1.4L | 1050 kg | 2443 mm | 5档手动 | 碟/鼓 |
| 车身尺寸 | 最大功率 | 最大扭矩 | 最高时速 | 油耗 |
| 3873 /1673 /1435 mm | 56/5300 Kw/rpm | 120/3400 nm/rpm | 165.0 km/h | 4.5L/100km |
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
东风标致206
上市已大半年的东风标致206总体市场表现还是不错的，毕竟这一成熟、经典的欧洲著名两厢车在外形方面已经受到了广大中国消费者的认同，尤其对于年轻消费者而言，标致206时尚独立的个性非常贴切。当然，车型定位的单一、狭小的后排空间以及比较粗糙的做工令人对其定价有一定的非议：价格还是有点高。难怪上市半年，经销商处的优惠最大已经接近万元。而售价7.78万元的1.4L 206的推出可以说是一个弥补，除了搭载的ETEC发动机是“PSA标致雪铁龙集团刚刚在欧洲投放、适用于全球市场的高科技产品”这一亮点，从价格方面来说也是对于低价位区间车型的补充，如此标致206可以向下打压一大片，给了乐骋这一级别的两厢车较大的压力。
两厢福克斯
上市时间：2006年8月23日
售价：12.98-16.58万元
| 车型 | 车身重量 | 轴距 | 变速器 | 制动方式 |
| 两厢福克斯1.8 MT | 1321 kg | 2640 mm | 5档手动 | 碟/碟 |
| 车身尺寸 | 最大功率 | 最大扭矩 | 最高时速 | 油耗 |
| 4342 /1840 /1500 mm | 91/6000 Kw/rpm | 161/4000 nm/rpm | 195.0 km/h | 5.8L/100km |
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
两厢福克斯
广州车展上揭开价格面纱的两厢福特福克斯正受到市场热烈关注。虽然价格并不便宜，甚至高于三厢福克斯几千元，一反“三厢贵于两厢”的常理，但两厢福克斯的市场反应却毫不逊色，其给消费者带来的新鲜感明显强于三厢。在配置、动力性能等方面，两厢福克斯与三厢福克斯无太大区别，但综合来看，两厢福克斯更时尚、更有运动特质，消费者反映其整体感觉优于三厢福克斯。
应该说，福克斯两厢是中级两厢轿车市场最具实力的选手之一，在同级别车型中对手并不多，一汽大众高尔夫IV算一个，但是在外形方面与福克斯两厢不处在同一水准，而东风日产骐达则在性能方面落于下风，骐达的刹车甚至还是前碟后鼓的，福克斯两厢的胜算还是比较大的。
