三、内饰风格
新POLO延续了老款产品的内饰风格，依旧是上深下浅的设计，仪表面板采用了软质塑胶材料，做工细腻程度足以让一些国产的中级车汗颜。转向柱、制动踏板均为可溃缩式设计，安全就勿庸多说了，这一向是欧洲车的强项，不过这次在刻板的德国车里还发现了不少时尚的气息，除了面板被大量的金属质感饰条覆盖外，新增加的控制面板卡槽还可以容纳高速收据以及停车卡，十分便利。而针织面料的座椅，拥有相当不错的手感，对驾驶员的支撑力也比较合适。
乐风内饰采用了上深下浅的双色设计，显得成熟干练，在内饰分界线处使用了核桃木嵌板。功能键设置比较合理，和乐骋一样，中控台上方的车载信息显示屏能够提供时间、车门状态、前排安全带未系提醒等多种信息。
乐风内饰
雨燕是很典型的日韩车系内饰，工艺尚可、但材质选料较差。中控台都是硬邦邦的黑色硬塑料，摸上去很不舒服。不过司机位置的驾驶空间都不错，即使是一米八的身材坐在驾驶席也不会觉得压抑。
雅绅特车内的双色内饰整体视觉不错，对于害怕了桃木内饰的我们非常欣慰。内饰做工完全可以接受，但是北京现代的车就是这样，看起来很不错的内饰，触感一般都不好，也就是说用料有些低档，考虑到这是几万元的小车，这种“面儿上更下功夫”的做法也是可以理解的。
标致206内饰相对比较简陋。说它简陋不仅仅是因为它中控台所用的材质欠佳，而且进入车内还有浓重的塑料味，浅米色的内饰与富康的同出一辙，纹路粗糙。整个中控台除了挡把外全部为塑料质地，像个十足的大玩具，不过精工细做一向不是法国人的强项，出色的操控性才是法国车的擅长，我们一会再说。空调系统为手动控制，两个小巧的拨轮正适合女性驾驶者的手形；音响系统标准配备了单碟CD和4个喇叭，对于非音乐发烧友来说已没有改装的必要；环形仪表组合采用了橙色的背景灯光，所有的行车数据一览无余，相信在夜色的映衬下会更加绚丽迷人。
