海马3与马自达3 同父异母怎分高下？
海马3是在之前海南马自达323上改进出来的，其实就是上一代的马3，因此，海马3与马自达3在外观上非常相像，海马3的推出也算是对马自达3的一种挑战。但是与马自达分道扬镳之后产生出来的海马3是在福美来的平台上开发出来的，因此，仔细观察，两者仅在外观上也还是有一些相异之处，不管是车身长度还是轴距尺寸，海马3都要比马自达3短，但由于海马3的车头要比马自达3略显长一点，同时马自达3的车顶线条到车尾的收尾设计是梯形角形状，而海马3是三角形设计收尾，因此从侧面角度来看，总体感觉海马3比马自达3在视觉上还要长。另外一个显著的不同是，马自达3的后一体保险杠向外突出明显，还带有一个稍微向上翘起的尾翼，而海马3的尾部造型就平实多了，比较大众化。
而且，从车身和动力参数也可以看出，马自达3实际上仍然比海马3要大一个级别。海马3采用的HM483Q的发动机是在海南工厂生产的，据悉，其技术来源还是马自达，这款发动包含的技术有：直列四缸，双顶置凸轮轴，16气阀，VIS可变进气系统，最大功率为90Kw/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000rpm，与同级车型在下表的比较中，动力表现基本能持平，其欧系底盘经过英国莲花公司特别调教，提高了操控稳定性，有效地抑制了振动与噪音，莲花公司在底盘的调教技术在世界上享有很高的声誉，很期待对海马3进行深度测试，同时配有速度感应式助力转向系统，安全配置方面，制动系统采用四轮碟刹，主动安全配置4W-ABS（四回路仿抱死刹车系统）+EBD+BAS，豪华型中配有倒车雷达。
新Mazda3采用马自达最新一代MZR 2.0L高性能发动机(最大功率110Kw)，平滑的扭矩输出是MZR 2.0L高性能发动机的一大特点，这一点不仅保证了新Mazda3在大范围内获得充足的扭矩输出，而且在高低转速区间，对驾驶者的加速动作可以做出顺畅、灵敏、迅速的反应。同时让驾驶者享受到有力的推背感和驾驶乐趣。
在这样的比较之下，如果价格上没有较大的优势，海马3很难能够在马自达3那里获得什么好处，于是，海马3的定价成了一个关键。说到海马3的价格就不能不看一下马自达3的售价，马自达3的厂商指导价为13.98-16.98万元，市场价则是优惠9000元左右，也就是说马自达3的最低售价已经到了13万左右。而目前海马3手动豪华的预售价为12.5万，与马自达3的售价已经非常接近。但实际上，海马3与马自达3除了外观有些相似外，在车身尺寸、动力配备以及品牌价值都还有着不小差距。以如此接近的售价，是很难让消费者以买海马版“马自达3”的心态来选购的。毕竟以往外观相似的车型的售价，有的有高达一倍的价差，比如比亚迪F3和丰田花冠。
从海马的立场来说，福美来，福美来2代，福美来心动版及将上市的海马3具有极强的产品延续性，它们之间自然不存在什么重叠的利益冲突，而福美来2代8.18-11.18万元的定价区间看，海马H1将承接福美来2代11万元的定价向上延伸。再考虑马自达3的13.98万元的最低定价，和07福克斯12.98万元的定价，海马3将在两款车型之间平衡。因此，海马3有可能定价在11.08-13.68万元之间。关键之举，就等6月6号的正式售价，价格一出，买与不买，想必您就心中有数了！
