奇瑞QQ613的一大卖点就是配备了奇瑞自主研发的ACTECO1.3L发动机，ACTECO1.3L系列发动机是其ACTECO品牌旗下的最新排量型号，采用多点电喷技术；全铝铸造、整体式框架结构；关键部位镶嵌铸铁件，整机重量轻、刚性好；拥有先进的CBR、VVT发动机技术，动力性和经济性出众，满足欧IV排放标准。这也是ACTECO1.3L首次装配在奇瑞的车型上。ACTECO1.3L的最大功率为61KW/6000rpm，最大扭矩114KW/3800-4500rpm，60Km/h等速油耗仅为4.6L。

前悬架：麦弗逊式独立悬架；后悬架：后纵向拖臂式

　　前独立悬挂，后半独立悬挂控制了成本并增强了车身的稳定性。

　　在安全性方面，奇瑞QQ6配备前后排安全带、四门防撞钢梁、可溃缩式吸能转向管柱、吸能保险杠、防眩目内后视镜、高位刹车灯等，ABS为舒适型和豪华型的配置，而前排双安全气囊仅仅豪华型配备。可见，自主品牌经济型轿车在安全配置方面依然做的不足，以QQ613标准型来说，四门电窗、电动后视镜都为标准配置，却不配备ABS和气囊。而合资品牌车型，往往在安全配置方面一视同仁，不因为车型档次低而大幅降低安全配置。这也反应出了不少准消费者在选车时的盲目性，恰好被厂家所利用了。

　　三厢车扎堆造两厢，而两厢车则扎堆造三厢，这似乎已经成为国内汽车行业不成文的规矩了。不过真正后来者可以做的更成功的则还是少数，QQ6的大体命运也是如此。两厢QQ来源于全球成熟车型，外形和谐早已为大众所接受。而由两厢QQ改动而来的QQ6，至今外形设计还存在一定的争议。除了动力方面比较具有优势外，其余优势并不明显。未来之路是否会和两厢QQ一样好走，现在看来有些难。