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巨降之下 凯越/悦动谁更值?

[2009-02-09 08:30:59]    太平洋汽车网    出处:pcauto 跨越京广    责任编辑: huangxiang
关键词: 降价 凯越 悦动

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  编辑按:09年春节也快过完了。人们又恢复了往日的平静生活。学习的学习,工作的工作。该买车的也准备出手了。持币待购的仍然再继续。新年车市第一波一月份据说表现不错。很多品牌都创了销售业绩新高。这与1.6车型购置税减半不无联系,也与养路费的减免以及油价的减低有一定的联系。最主要的是,很多车型价格优惠也是相当大的,比如凯越。比如悦动,现在的优惠就很不错。那么现在这两款相似点很多的家用车型到底如何选择。还是让我们用事实来说话。

  一、外观对决

  凯越最大的变化主要体现在外观进步,整体造型更趋大气雄厚,同时也显得更富视觉冲击力。整体车身尺寸与老款相比没有变化,前脸的进气格栅改为直瀑式,与林荫大道十分相似,同时下进气从原来的宽扁形变成网眼状,并与上进气呈梯形过渡。保险杠变成与车身一体式的设计,显得更加的自然美观。

 

  从侧面看,凯越的车头迎合了大众审美,倾向于浑厚圆润的造型。更多线条的应用也增加了立体感,包括保险杠两端上移,切线与层次的运用效果很好,整体的档次感都有了明显的提升。前大灯变成尖角式,更显锐利,雾灯镀铬式包边的雾灯也比老款精致了许多。

  从悦动的外表来看,我们已很难再找到旧款伊兰特的影子,体形更大,感官更运动。因为有了更加适度的弧形线条融入,车型轮廓呈现出更加饱满的姿态。前脸部分已经就上一代车型有了更为简洁的处理。细心观察后,悦动车身变得更加宽扁,而且外观钣件间隙较小,有助于将其风阻,从而对减少行驶噪音、提升行车稳定性会有所帮助。

 

  尽管凯越远比悦动的车身尺寸要小,但从第一眼外观来说。凯越的大气厚重仍然胜出。不过细看之下,悦动的前脸和尾部仍然充满了时代气息。实际上,这两车都是在尽量保持时尚的同时体现10万级别家庭用户追求的大气厚重感受。凭心而论,从外观来说,我们很难将两车分出个高下。

  二、内饰较量

  新凯越终于放弃了过于保守的平面常规仪表设计,新的双炮筒渡鉻仪表对于购买力日益增强的年轻消费者是一个极大的诱惑。难得的是,水温等常规驾驶信息并没有因此而技术缩水。中控液晶屏很突出,可以支持GPS和可视倒车新凯越面板上音响控制键改为两侧分列式,比老款凌乱的布局显得要清晰简洁很多,并在中央增加了E-TOUCH多功能集成旋钮,可以更方便的对车内电子设备进行控制。中控做工仍然精细,方向盘手感非常不错。

 

  悦动的内饰也进行了全面的革新。老款伊兰特的中控台完全偏向驾驶员一侧,而悦动的中控台更开放。上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色,细节之处再用木质装饰和金属光泽的面板装饰,提升了档次感又不显得过于沉重。内饰整体做工比伊兰特有很大的进步,所有按钮的触感,阻尼都非常细腻。

 

  悦动的仪表设计很不错,即时尚又符合国人传统的用车习惯,蓝色仪表灯很显眼。可惜的是取消了常规水温表设计,代之以电子水温警示。多少有些不够方便。悦动方向盘手感不错,大小也适中。

  两相比较,大多数人更感觉凯越的内饰变化更吸引人。不仅采用了双炮筒渡鉻仪表,而且内饰的布局以及水温等显示都要比悦动车型明星强上一头。

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