四、世嘉－－1.6L 手动时尚型
指导价格：10.88万
优惠幅度：下降4000元
世嘉的外形设计非常流畅，整车线条融合的都非常完美，特别是从侧面看，圆润丰满的造型有如水滴一般，因此世嘉也拥有了0.31的风阻系数. 尽管世嘉在外形设计上是原汁原味的法国特色，但是在引进国内之后同样还是针对国内情况进行了一些小幅的改动，车身尺寸就要比进口C4略大一些，而轴距也比原来增加了2mm，改动的幅度都不是很大。
世嘉也采用了先前凯旋配备的中央固定集控式方向盘。唯一不同的就是世嘉取消了先前在方向盘上的转速表，仅保留了灯光指示灯，转速表则集成到了中央电子仪表盘当中。这类方向盘设计有利于车型布置更多的诸如音响调节，行车电脑，定速巡航功能等等。
世嘉装备了最新BOSCH 8.1版本的ABS（刹车防抱死系统）＋EBD，与其它版本相比 ，系统循环时间减小到5毫秒，每秒钟可实现200次刹车，反应更迅速，更有效避免追尾事故的发生，尤其是保证了车辆在高速行驶中的制动安全。同时紧急制动助力装置AFU，可以在紧急制动发生时助你一刹之力，优化制动效果。配合205轮胎和四轮碟刹（特别是前刹车采用通风盘设计），世嘉的制动安全保障是让人满意的。
五、志翔－－2.0MT 精英型
指导价格：9.68万
优惠幅度：下降3000元
志翔的外观比例很协调，设计风格偏向于稳重大方，属于端庄型的。内饰的氛围也是典型的家用车思路，色调清新干净，以浅色系为主。尽管在用料方面并没有突出之处，但是整体的和谐程度还是比较不错的。
志翔在紧凑型这个级别里的车身尺寸和轴距还是有一定优势的，长/宽/高分别为4600/1800/1475mm，轴距为2650mm。不过，实际后排乘坐空间不算太理想，头部和腿部都有些局促。另外，在做工方面所体现出来的水准离一些主流的合资车型还是有一些差距。
志翔的安全配置是相当全面，TCS是志翔的一个亮点，这项主动安全电子系统在这个价位车型中并不多见。195轮胎配合志翔的四轮碟刹效果是让人满意的，特别是前通风碟配置，有效的改善了多次制动后的热衰减现象。
六、赛拉图欧风－－1.6 GL MT
指导价格：9.18万
优惠幅度：下降18000元
作为东风悦达起亚非常成功的主力车型，赛拉图的销量也是比较不错的，其外型设计圆润动感，简约有活力，整车线条流畅。欧风除尾部外，其他部分与三厢赛拉图基本保持一致，而车尾的设计更象是一款旅行版的车型。从外观上看，赛拉图欧风延续了三厢车型比例均衡，平和舒展的特点。
欧风搭载了一台1.6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机，并有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率82Kw，最大扭矩145Nm。这台发动机就是曾经在老款千里马上使用过的1.6L发动机，有新瓶装旧酒的嫌疑。不过从参数上看与同级1.6车型的发动机相比还是较为优秀的。
欧风采用前麦弗逊后多连杆悬挂，这种结构是目前轿车的主流设计，它的优点在于后悬挂能够完全针对车型进行匹配和调校，保证后轮始终能够紧贴地面，提高抓地力，也有利于车辆兼顾舒适性和操控性。缺点是占用空间较大且成本较高。赛拉图欧风配备的前后盘式刹车以及195轮胎保证了它的刹车性能。
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