纵使前面项目的对比凯美瑞并不占优势，但在安全性配置方面的领先就可以解释那9000元的差价了。凯美瑞200G多配备了刹车辅助系统BAS和侧安全气帘，而这些都是新雅阁2.0 EX所不具有的，因此凯美瑞200G在被动安全性方面的确更为完备。
安全性配置 | 凯美瑞200G（升级版） | 第八代雅阁2.0 EX |
ABS+EBD： | ● | ● |
刹车辅助BAS： | ● | — |
牵引力控制系统TRC： | — | — |
前双安全气囊： | ● | ● |
前排侧气囊： | ● | ● |
侧安全气帘： | ● | — |
氙气大灯： | ● | ● |
自动感应式头灯： | ● | ● |
大灯高度可调+清洗： | ● | ● |
值得一提的是侧安全气囊和氙气大灯已经演变为这些主力车型的标准配置，由此可见随着市场竞争的日益激烈，平均售价维持不变的前提下中高级车的配置水平在逐步提高，对于消费者来说也是好事。
至于销量最大的2.4L车型，凯美瑞的投入力度明显更大。VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项装备的加入使得09款凯美瑞在配置上一举超越新雅阁，而且指导价格象征性地下调5000元也让凯美瑞具有一定的价格优势。可见在2.4L级别凯美瑞决心要全面出击，不给消费者任何一个拒绝的理由。
驱动及行驶系统 | 凯美瑞240G（升级版） | 第八代雅阁2.4 EX |
售价： | 22.48万元 | 22.98万元 |
最大功率(kW)： | 123 | 132 |
最大扭矩(N·m)： | 224 | 225 |
变速箱： | 5挡手自一体 | 5挡自动 |
