三、中韩PK－－12万买宾悦还是赛拉图
赛拉图指导价格：12.78万（赛拉图1.8L手动顶配）
宾悦指导价格：12.67万（2.0L顶配）
| 车身长 | 车身宽 | 车身高 （毫米） | 轴距 （毫米） |
赛拉图 | 4500 | 1735 | 1470 | 2610 |
宾悦 | 4865 | 1805 | 1450 | 2790 |
这两个对手有些渊源。起亚赛拉图和现代的关系密切，而宾悦则据说在不少关键技术上师从索纳塔车型。可见两者都是有者某些深刻的联系。这不奇怪，在几千年的历史长河中，韩国向中国学习太多了的文化甚至是移植了文明。现在中国向他学习某些技术，也是情理之中。
先不说空间，就从车型外观来说，宾悦就很有特色，大气稳重。咋一看车头，宾悦有几分奔驰的味道。更重要的一点是，宾悦虽然借鉴了许多名车成功经验，但始终保持了自我风格，这一点比较重要。而经过了概念，赛拉图似乎找到了一些年轻简洁的问道。但如果要笔者来选择的话，还是以前的老款更经典，更大气一些。
赛拉图的空间在同级紧凑车型对抗中并不落下风。2610MM的轴距,1735的车宽都有和竞争敌手们抗衡的资本。但宾悦毕竟是中型车。4865MM的车长就超过4500MM赛拉图一大截。2790MM的轴距更是赛拉图无法比拟的。加上超过1.8米车宽。宾悦后排空间十分宽裕，完全能满足公商务用车的需要，并且后排设计有出风口以及顶灯。地板中间的凸起并不是很高，增强了中间乘客的乘座舒适性。如果说，赛拉图的腿部空间和肩部空间不拥挤的话，那么对于宾悦来说则足够舒适。赛拉图适合作为家用，而宾悦不但能家用也能作为一些商务场合的用车。这是双方级别差异所造成的事实。
再看配置，我们无意去追求两者排量差异带来的动力指标不同，但值得指出的是赛拉图的最大功率几乎和宾悦相差无几。这一点倒是让人感到有几分吃惊。
在空间上，宾悦压过赛拉图的风头处太多。而在配置方面，则正好相反。在宾悦只有双安全气囊的基础上，赛拉图增加了前排头部气囊，后排头部气囊和前排侧气囊。被动安全配置风头是赛拉图夺得了。主动安全也是赛拉图更出色。在宾悦ABS+EBD的配置上，赛拉图又增添了牵引力控制ASR＋刹车辅助EBA。在主动安全方面更趋完美。让两者更平衡的是，赛拉图也配备了205宽胎，和宾悦轮胎相比，在两者规格一致情况下，赛拉图的表现得分会更高。宾悦则拥有大灯高度可调功能。这让夜晚安全表现更佳。
舒适配置方面，赛拉图主要胜在拥有电动天窗和电动后视镜折叠。在两者都具有后视镜加热的实用功能之外，宾悦更配备了自动空调＋后座出风口以及车内空间调节功能。而赛拉图只有自动空调，其他方面则不如宾悦舒适。虽然赛拉图带有MP3、WMA支持功能的单碟CD，并且具有6声道喇叭。但和DVD以及8声道喇叭支持的宾悦相比，还是要落后一些。值得指出的是，两车都带有多功能方向盘，这也是近年来流行趋势之一。
购买建议：如果是喜欢运动感一点的消费群体，我们更建议购买赛拉图，无论从动力指标和车体搭配来看，同样的手动变速箱，赛拉图因为车重以及调配原因会比宾悦更出色。当然，如果考虑到大气豪华以及商务用途的话，我们更建议宾悦车型，毕竟同样的价位下，购买宾悦所带来的实用性更出色。
编辑结语：实际上，这样类似购车对比例子还很多。通常在实际购车中，高低配置差别、空间大小差异对消费者的心理影响也比较大。毕竟实际买车时，很多时候是全家人上阵的事情。如果从个人角度选中了小型车，而家人看重了紧凑甚至是中型车的话，那么详细对比空间和配置是有必要的。所以我们在这里只是提供启迪作用，更多的比较还在于大家的需求角度以及性价比考虑原则。这就好比包子和馒头，包子有肉馅，闻上去可能更香，咋一吃味道还不错。毕竟丰富的配置就像肉馅一样无形中在人们心中起到了诱导性作用。但如果是考虑到性价比、空间实用性等等因素。可能馒头的实惠性会让我们抵制包子的诱惑。
