二、日韩交战－－12万买新飞度还是悦动？
新飞度指导价格：12.98万（顶配）
锐动指导价格：12.98万（顶配）
| 车身长 | 车身宽 | 车身高 （毫米） | 轴距 （毫米） |
新飞度 | 3900 | 1695 | 1525 | 2500 |
悦动 | 4542 | 1775 | 1490 | 2650 |
这是两个很有意思的对手。日系的新飞度顶配价格为12.98万，而韩系的悦动顶配价格也是12.98万。但两者的差别明显，尽管新飞度的体积有所放大，但还是小车无疑，而悦动的体积开始直逼中级车，但仍然是紧凑车地位。很多人没有设想到两款不同级别顶配的较量。但真正要花近13万买车的话。这种较量相信还是颇有裨益的。
新飞度的空间无疑是进步了，最明显是车宽由1675MM增长到1695MM，而轴距更是从2450MM放大到2500MM。最直接的感受是，新飞度的内部空间更宽敞了。已经直逼不少轴距仍保持在2500MM水准的紧凑车。但和悦动在伊兰特基础上的放大相比，新飞度只能还是小巫见大巫的感受。悦动的车宽达到了1775MM，轴距更是达到了2650MM。比较而言，悦动的放大比例给设计带来的难度更大。空间无疑也更舒适，特别是腿部空间。
配置对比很有意思。首先是新飞度的发动机尽管只有1.5L，但因为具有i-VTEC等先进技术，其最大功率达到了88千瓦，最大扭矩145牛米。超过了许多1.6发动机的性能指标。而且还是全铝设计，重量轻散热好。尽管悦动也是全铝发动机，但依靠1.8L排量的优势，其功率也仅仅是96千瓦，最大扭矩也只是162牛米。考虑到悦动的车重以及4速变速箱的局限，新飞度的5速自动变速箱搭载技术更先进的动力，轻巧灵活性会更佳。
基础配置是无法真正对比的，悦动的轮宽是205MM,小一个级别的飞度当然185MM也不奇怪，尽管两车都采用四轮碟刹，但悦动的表现更好。因为其前轮采用了通风碟。成本更高。连续制动散热更佳。
安全配置表现方面，新飞度更出风头，除开通常的双安全气囊外，更增加了前排头部气囊，后排头部气囊和前排侧气囊。悦动则只有基本的双安全气囊。令人感叹的是，主动安全方面，两者都只有ABS+EBD。惊人类似的是，两车都配备外接音源输入（AUX、USB、iPod）和带MP3、WMA支持功能的单碟CD,而且还都是6个喇叭。对比来看，新飞度多处的中控液晶屏幕可能更吸引年轻消费者。
对于年轻人而言，新飞度的方向盘换档是个新玩意。但悦动的多功能方向盘可能实用性会更佳。除此之外，新飞度还多出了电动后视镜折叠功能和车内空气调节，但悦动则在真皮座椅的较量中取得了传统优势。
购买建议：说实话，两者的配置都还谈不上特别丰富，飞度的优势在于时尚以及被动安全方面超越了对手。而悦动对于家庭用户而言，可能更大气更具有舒适的空间表现。定位不同，导致两车存在根本区别，但两者相同的是，都在空间上企图超越同级对手。这多少让两款定位有些差异的不同级别车型对比充满了一些相同的元素。
